FBL mechanische Grundeinstellung Heck ??

[don-omar]

Hallo,


Wie sollte die optimale mechanische Grundeinstellung am Heck sein ??

- bei Heckservohebel Mitte bzw. 90° und dann Hechschiebehülse mitte ?? Dann hätte das Servo immer den selben Weg bis Anschlag Heckmechanik...

- oder bei Heckservohebel Mitte bzw. 90° und dann 4-6° Vorluaf am Heck ??




Und wie war das nochmal mit dem Einhängepunkt am Heckservohebel, Besser weiter innen oder außen *

[don-omar]

AW: FBL mechanische Grundeinstellung Heck ??

bei Heckservohebel Mitte bzw. 90° und dann Hechschiebehülse mitte

So hatte ich es früher beim Spartan und das ging bestens....

[LudwigX]

AW: FBL mechanische Grundeinstellung Heck ??

Mach es lieber mit etwas Vorlauf

[PeterLustich]

AW: FBL mechanische Grundeinstellung Heck ??

Servoarm bestmöglich 90°, Länge des Servoarms so wählen das man ordentliche Werte z.B. in VStabi für beide Seiten hat, etwas Vorlauf von ca. 2-3° (4-6° sind zuviel des Guten). Wie dabei der Heckumlenkhebel steht habe ich noch bei keinem Modell geschaut und meine Hecks funktionieren bislang eigentlich nach kurzer Zeit immer perfekt.

Die Länge des Servoarms hat auch noch was mit dem verwendeten Servo zu tun. Als ich den Servoarme ca. 1 mm zu kurz gewählt hatte konnte ich bei voller Fahrt keine Piros in eine Richtung machen. Hab den Servoarm dann verlängert und nun gehts und das Heck hält perfekt.

[Unrealos]

AW: FBL mechanische Grundeinstellung Heck ??

Wenn du prüfen möchtest, ob der Vorlauf der Heckblätter ideal eingestellt ist, dann schalte einfach in den Normal Mode fürs Heck um.
Im Idealfall bewegt sich das Heck nicht! Ansonsten die Bewegung beobachten und entsprechend die Kugelpfanne aus-/reindrehen bis es passt.

Damit wäre dann gewährleistet, dass dein Heckservo im Schwebeflug nur marginal bis garnicht arbeiten muss.

Gruß
Heiko