Nickachsenproblem die 2.

[mountainfreak]

Hi, mein altes Problem hat sich leider auch nach dem Kauf neuer Akkus nicht wesentlich verbessert.

Beast X Nickachsenproblem - RC-Heli Community

Heli und Elektronik sind immer noch die selben bis auf die Akkus.

Turnigy 6s 3000mah mit 30-40c entladerate.

Ich habe die Drehzahl nun bei ca 2530 Umdrehungen in der Minute.

Das Schütteln auf der Nickachse ist besser geworden, jedoch nicht weg.

In einem anderen Thread bin ich als Lösung auf diese Dämpfergummis
gestoßen: grauen Dämpfergummis H50101T

Bringen die mir was oder gibt es noch andere Möglichkeiten?
Die Drehzahl kann es ja nun nicht mehr sein.

Habt ihr Ideen?

Gruss Jochen

[Freeman]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Im anderen Thread hast ja geschrieben dass es weg ist!
Was denn nun?

Wie stehen deine Potis am MB?
Poti 1 bei kleineren Helis auf jeden Fall zurücknehmen.

[mountainfreak]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Hi, ja ich dachte es ist weg, hab heute aber seitdem 2 Akkuladungen in der Halle geschwebt und heute 2 Akkus im Freien.

Bei einfachem Rundflug hab ich dann festgestellt das er immer noch wobbelt.
Potis sind noch auf Standardeinstellung.
Die Potis am Heli soweit zurückzudrehen dass das Beast nicht mehr sauber regeln kann kann ja auch nicht die Lösung sein. Ausserdem wird das Flugverhalten schwammiger.

Trotzdem Danke

[Freeman]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Bei einfachem Rundflug hab ich dann festgestellt das er immer noch wobbelt.
Potis sind noch auf Standardeinstellung.
Die Potis am Heli soweit zurückzudrehen dass das Beast nicht mehr sauber regeln kann kann ja auch nicht die Lösung sein. Ausserdem wird das Flugverhalten schwammiger.

Trotzdem Danke

Das Poti 1 ist ja für die TS Empfindlichkeit und wenn er wobbelt Dreh es doch mal etwas zurück. Das hat nichts damit zu tun das das MB nicht mehr regelt.
Man kann ja von BeastX nicht erwarten dass die ein FBL System entwickeln das mit der Grundeinstellung für jede Heligröße geeignet ist.

[mountainfreak]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Hab den Poti 1 jetzt fast auf 0 zurück gedreht, 1 Strichen drüber.
Er wobbelt immer noch, das kann ja echt nicht wahr sein oder...

Drehzahl passt, vorher im Paddelbetrieb nie Probleme, 2 FBl Systeme probiert, top original Komponenten.

Einfach nicht schön.

Sonst noch jemand ne Idee?

[Freeman]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Hast die Kabel nicht zu stramm vorm Beast?
Welches Pad hast drauf?

[LudwigX]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Irgendwo Vibrationen?
Hast du die Kabel evtl. zu nah am MB zusammen geführt?
Welche Rotorblätter?
Hat die TS und/oder die TS Servos Spiel? (Das führt bei Wind und langsamer Fahrt oft zu einem wobbeln)

[mountainfreak]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Hi,
Rotorblätter sind die Standard vom Trex 500E.
Die Kabel sitzen auch locker.
Pad ist das Standard Gyropad vom Microbeast, dieses dünne da.

Kann mich nur nochmals wiederholen, acuh wegen den Bibs, mit Paddel ist er super geflogen.
Jetzt wobbelt er auch der Nickachse, nicht mehr so stark aber es ist da.

[mountainfreak]

AW: Nickachsenproblem die 2.

So, um ein wenig mehr Diskussionsgrundlage zu schaffen habe ich nun ein Video gedreht auf welchem zuerst das Nickservo als 2. Rollservo und zum Schluss das Spiel der TS zu sehen ist. TS Servos sind die DS 510 Taumelscheibe die Standard vom 500e

2012 11 26 20 58 37 - YouTube

Ich hab leider keinen 2. 500er mit den selben Servos oder der selben Taumelscheibe.
Kann mir jemand sagen ob dieses Spiel noch im Rahmen liegt?

Dann kann ich nach dem Ausschlussverfahren fortfahren:

*Drehzahl 2550 Umdrehungen pro Minute -sollte ausreichend sein
*Potis 1 und 2 am Beast sind deutlich zurückgedreht - wie vom Hersteller für kleinere Hubschrauber empfohlen
*Kein Kabel zum Beast steht unter Zugbelastung
*DFC Rotorkopf - Ich werde die schwarzen Gummis nochmals frisch fetten
*Beast Position, wo habt ihr eures am 500er angebracht?
*Riehmen neu spannen
*Heck auf Spiel prüfen

*TS Spiel ?
Servo Spiel?


Gruss Jochen

[Klauro]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Hallo Jochen,

das Spiel in der TS halte ich für zu gross. Bei meinem 500E war die orig. TS nach fast 40 Flügen (damals noch mit Paddel) ausgenudelt.
Da würde ich zuerst ansetzen.
Ich kann Dir das Teil von Uwe Gerber empfehlen - beste Qualität und Haltbarkeit, nur unwesentlich teurer als die Align. In der Bucht hat er ´nen Shop.

Servospiel kann auch zum Wobbeln beitragen. Als ich auf FBL umgebaut hatte, zeigte sich beim Schwebeflug auch ein ganz leichtes Wobbeln auf Nick. Selbiges Servo hatte auch etwas Spiel. Nach Getriebewechsel war alles gut.

Nebenbei: vll. täuscht es ja, aber irgendwie sieht der Riemen auf den ersten Bildern an der Kante etwas lädiert aus.

[mountainfreak]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Hi, zuerst mal ein dickes Dankeschön zwecks dem Riehmen.
Hab ich in letzter Zeit vergessen zu kontrollieren - muss ich wieder öfters machen und im Auge behalten.

Hab den Riehmen kontrolliert, sieht auf dem Video schlimmer aus als es ist, ist nur diese eine Stelle und die ist auch nicht dramatisch.

Kannst du mir per Pn nen Link zur Taumelscheibe schicken?

Ist das Servospiel mit nem Getriebetausch wirklich beseitigt?

Grus Jochen

[LudwigX]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Hi,
ich denke auch, dass das an dem Spiel der TS/den Servos liegt. Bei meinem Beam E4 hatte ich genau dasselbe Problem.
Du kannst übrigens eine kleine Zusatzprobe machen: Den Heli etwas fallen lassen und dann mit viel Pitch (am besten Low-RPM mit 12 Grad Pitch) abfangen. Durch das Spiel werden die Rotorblätter nicht gleich angelenkt und der Heli kippt zu einer Seite. (Wenn du es machst, bitte langsam rantasten und mit genug Sicherheitsabstand).
Sobald das Spiel weg ist, kannst du auch wieder mit den Empfindlichkeiten hoch.
(Die müssen übrigens nicht unter der Mitte sein. Bei meinem 450er Beam hab ich die sogar leicht erhöht)

Ist das Servospiel mit nem Getriebetausch wirklich beseitigt?

Jain. Das kommt mehr auf die Quelle des Spiels an. Wenn das an den Zahnrädern selbst liegt, wird das Spiel dadurch beseitigt und die Servos sind quasi wieder wie neu.
Ich hatte mal das Pech, dass eine der Wellen, auf der die Zahnräder sitzen, Spiel im Gehäuse bekommen hat. (Und genau das Gehäuseteil gab es nicht als Ersatz).
Wenn du sicher gehen willst, musst du das Servo aufschrauben.

[mountainfreak]

AW: Nickachsenproblem die 2.

Also,
hab mir nun zum schnellen Testen doch die DFC Taumelscheibe mit nem neuen Servogetriebe bestellt.
Wenn das Wobbeln dann weg sein sollte sehe ich ja weiter.

Melde mich wieder sobald alles verbaut ist und n paar Testflüge durchgeführt.
Gruss Jochen