ich hab ein HK 600 Gt (Direktanlenkung) umgebaut auf Flybarless mit dem 3GX system zusammen.Eig eine supersache.Fliegt sehr Genial muss man wirklich sagen. Nur habe ich das Problem mit dem 3GX das ich das Nick Servo bei Maximalen Pitchausschlag nicht in der Nickbewegung reduzieren kann.Daraus schliesst dann,das das Servo gegen die Taumelscheibenführung läuft.Das wiederrum dürfte dann über längeren Zeitraum dazu führen,dass mir das Servo um die Ohren fliegt.Vielleicht habt ihr ne Idee wie ich das hinkriegen kann.Habe eine DX 10 t
Jan

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