So, ich habe jetzt beide "Gummis" mal getestet und kann sagen, dass die grünen TrueBlood wohl ehr was für mehr als 5000 RPM Headspeed sind.
Die Taumelscheibenempfindlichkeit musste ich mit den Trueblood bei 4300 RPM Headspeed am BeastX auf -4 zurückstellen. Und mit den schwarzen Align liegt der Kleine auch bei der Taumelscheibenempfindlichkeit von -2 stabil in der Luft.
Die Truebloods scheinen daher ein wenig direkter zu sein, aber leider sind die echt nichts für kleinere Drehzahlen. Da die Align Dämpfer auch bei niedriger Drehzahl keine Probleme verursachen bleiben die jetzt erst mal drin!
Nächste Woche bekomme ich die FBL-Blätter von Spinblades und werde dann wohl auch gleich auf 15T hochritzel - mal schauen wie sich die Align Dämpfer dann bei 4600 RPM Headspeed so halten.
Kann ich bestätigen. Mit den grünen Gummis hatte ich eine "eiernde" Taumelscheibe. Ich mußte mit der Empfindlichkeit zurück gehen. Nachdem ich wieder die originalen Gummis eingesetzt habe, funktioniert es wesentlich besser ( von -4 auf -1).
Gruß Detlef
Immer eine Handbreit Luft unter der Kufe -- und was mache ich beim Rückenflug?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar