Also danke euch für die Antworten. Ich habe übrigens die Komponenten schon. Da erübrigt sich die Angabe von akternativen Komponenten.
Ich mag keine Empfängerstromversorgug über einen 2S Lipo. Den muss ich auch wieder überwachen und laden.
Ich würde wirklich gerne über ein HV-BEC gehen.
Ist es OK, wenn es vor das SPS gehängt wird? So könnte ich Funktionskontrolle der Servos machen, ohne dass der Motor hochlaufen kann. Oder ist das nicht sinnvoll?
Gruss Ivor
Goblin 700 Comp - Brain - T8FG
Logo 550SX - Brain - IISI
A-10 im Bau
Also als ßberwachung empfehle ich dir Telemetrie (Futaba jaja... ). Spaß bei Seite, du könntest den Emcotec Schalter verkaufen und dir stattdessen den Emcotec Universaltester kaufen. Wie ich noch mit Futaba unterwegs war, hab ich das genauso gemacht. Dann siehst du direkt nach dem Landen anhand der LEDs wie voll dein Akku noch ist.
Außerdem wirst du dich wundern wie wenig Strom die HV-Servos benötigen, wenn du nicht noch Spannung unnötig durch ein BEC "verbrennst". Das mit den 2s Lipo ist tatsächlich ein gut gemeinter Ratschlag (stand damals vor dem gleichem Problem).
Ja danke, aber da ich die Komponenten nun schon habe, will ich sie auch verbauen.
Also meine Frage mit der Reihenfolge den Komponenten, ist die nun richtig?
Gruss Ivor
Goblin 700 Comp - Brain - T8FG
Logo 550SX - Brain - IISI
A-10 im Bau
Vom Lipo gehe ich ans EMCOTEC SPS.
Parallel vor dem SPS gehe ich zum HV-BEC.
Vom SPS gehe ich auf den PowerJive und von da zum Pyro.
Vom HV-BEC gehe ichmit der Spannung 1x zu RXB vom VStabi und 1x über ein Y-Kabel an einen Servoausgang vom VStabi. (Empfänger erhält keine Stromversorgung vom BEC, sondern wird über die SBUS Verbindung gespeist)
Vom Empfänger gehe ich mit einem Kabel vom SBUS zu RXC vom VStabi
Wo gehe ich dann eigentlich mit dem Master-Kabel vom Jive hin? An RXB vom VStabi (dann würde ich da auch nochmals ein Y-Kabel brauchen) oder gehe ich an den Gaskanal im Empfänger?
Grüsse
Ivor
Goblin 700 Comp - Brain - T8FG
Logo 550SX - Brain - IISI
A-10 im Bau
im Anhang befindet sich der fertige Plan, hat leider etwas gedauert (absoluter Spättaufsteher ). Einmal als JPEG und einmal hier im veränderbaren OpenDocument-Format. Dieses kann unter Beibehaltung der Lizenz gerne weiter verwendet werden.
Ich hoffe dir hilft das ganze etwas weiter...
Gruß
Fabi
PS: Der "Emcotec SPS" ist in der Zeichnung als "Schalter" bezeichnet.
Hier ist nochmal eine überarbeitete Version damit es zu keiner Verwechselung mit der BEC Spannung kommt. Prinzipiell laufen beide Schaltpläne aber auf dasselbe hinaus.
vielen Dank für Deine Bilder. Ich habe allerdings kein BEC Akku.
Es läuft jetzt alles (ja eigentlich fast alles)
Habs folgender massen verkabelt:
Lipo - EmcotecSPS - PowerJive - Pyro
Parallel zum Lipo auf das Gryphon BEC.
1x vom BEC zum RXB vom VStabi
1x vom BEC zum Empfänger
vom Empfänger via SBUS auf RXC vom VStabi.
Servos auf CH1-4 am VStabi
MasterKabel vom Jive auf RXB vom VStabi
Was noch nicht geht ist der Emcotec SPS.
Der Schalter ist immer so geschaltet, dass der Motor anlaufen kann!. D.h. die LED des SPS leuchtet immer.
Kann es sein, dass der Magnetschalter nicht weit genug in das Loch gesteckt werden kann? Bei mir hält er nämlich nicht durch den Magneten, sondern er klemmt irgendwie im Loch.
Sonst kann man da ja gar nichts falsch machen! Kennt jemand das Problem?
Gruss
Ivor
Goblin 700 Comp - Brain - T8FG
Logo 550SX - Brain - IISI
A-10 im Bau
Hi ich weiß das hört sich vielleicht blöde an und hilft dir nicht wirklich weiter.
Ich habe auch eine SPS die ich in meinen TDR einbauen wollte.
Aber mir ist dann für mich Persönlich klar geworden das das Teil völlig überflüssig ist.
Verpolt habe ich meine Akkus am Heli noch nie, und angelaufen ob am Platz oder auf der Werkbank ist mir bis heute auch noch nie passiert.Einen Antiblitz zu Bauen ist kein Problem.
Ich halte die SPS für völlig überflüssig .Auch halte ich nichts mehr von zu viel Komponenten
am Heli .Man meint man baut viele Sicherheitsfunktionen ein dabei sind es viel mehr Fehlerquellen .
Ich finde es besser den Heli einfach und übersichtlich zu halten den vielen Schnikschnack am Heli ist meiner Meinung auch ein Nachteil.
Und das BEC vom Jive ist 1A !
Aber das muss jeder selber wissen .Manchmal ist weniger echt mehr.
das BEC vom Jive kann ja nicht verwendet werden, weil HV Servos zum Einsatz kommen sollen und diese erst ihre volle Kraft bei etwa 7,6V entfalten.
Der Magnet klemmt nur leicht in dem "Tankventil", das ist also völlig normal. Eigentlich sollte der aber schon ausschalten, wenn nur der Magnet in die Nähe des Stöpsels kommt. Dies ist zumindestens bei meiner DPSI Weiche der Fall.
Musst du den Emcotec Schalter nicht noch in irgend einer Weise programmieren?
Also in der Anleitung steht gar nichts von irgend einer Programmierung.
Ich schau mir das ganze morgen nochmals an.
Ohne Blitzschutz blitzen die 12S wirklich extrem! So hält der 5.5er Goldie keine 30 Ansteckvorgänge!
Gruss
Ivor
Goblin 700 Comp - Brain - T8FG
Logo 550SX - Brain - IISI
A-10 im Bau
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar