ich denk mal die war auch vor dem Update auf v2 schon eingelaufen...
fakt ist definitv das die v2 mehr auf vibs anspringt... insofern haben die BeastX Leute das ja auch gesagt... aber andererseits kann ich das haltauch nicht einfach so lassen oder? macht halt doch irgendwo einen schlechten Ruf auf das Produkt finde ich...
ne v2.1 wär sicher nicht so shwer gewesen zu programieren nach dem sich die Meldungen ja gehäuft hatten udn die genau wissen woran es liegt... muss man ja nicht gleich ne v3 darausmachen und dafür ewig benötigen... und die Leute bekommen alle Panik weil die v2 die Helis der Reihe nach umschmeisst...
Nicht falsch verstehen ich fliege auch Beast... und ich weiß das ich sicher nicht den vib ärmsten Heli habe... aber ich hab auch keine Probleme... bin aber auch auf der v1! und würde mich erhlich geasgt nicht updaten trauen... brauche es aber auch nicht meiner Meinung....
Kosmik INI Generator gibts auf meiner Homepage w³.heliporn.at
Ich habe selber 2 BeastX im Einsatz und hatte solche Umkipper nich nie.
Ich will jetzt KEINE Grundsatzdiskussion auslösen, aber mit welchem Sender Fliegst Du?
bei der Spektrum DX8 würde mich so ein Effekt nicht wundern. Sorry. Ist meine Meinung.
Heisst nicht, dass Spektrum schlecht ist, aber von der Funke habe ich im eigenen Umfeld so viele Aussetzer mitbekommen.....
Gruß Tobi
T-Rex 250, KDS 450, Logo 400, Logo 600, Outrage Fusion 50, Skyfighter, mCPX V2; T8FG
ne v2.1 wär sicher nicht so schwer gewesen zu programmieren, nachdem sich die Meldungen ja gehäuft hatten
Wieviele User sind eigentlich schon umgefallen? 30 User in 5 einschlägigen Threads, kann man das so sagen? 30 User von 1000 aktiven Schreiberlingen hier, das wäre eigentlich gar nicht so wenig.
kann das Umkippen auch an der Mittel-Tod-Zone (Parameter) liegen?
Da steht ja in der Anleitung, dass wenn man da zu wenig einstellt, der Heli beim Anlaufen im Stand umkippen kann.
Vielleicht einfach da mal von 2 auf 3 stellen.
Interessant würde ich in dem Zusammenhang finden ob vielleicht alle "Umkipper" die gleiche Funktechnologie nutzen, also alle Spektrum vielleicht...
Hallo nochmals, ich habe auch noch 2 Beast-Helis, die einwandfrei fliegen. Der Gaui sogar mit sichtbaren Vibs an der Heckfinne ... allerdings mit Version 1. Das 2.0er Beast auf dem 450er hatte ja bis zum Umkipper auch nicht gezickt. Das Gemeine ist vermutlich, dass die kritischen Vibs hochfrequent zu sein scheinen und dass man sie nicht unbedingt sieht. Das neue HCX hatte ja ähnliche Probleme mit hochfrequenten Resonanzen von Turbinenhelis. Die Stabis checken das Grundrauschen beim Initialisieren (deshalb initialisiert das Beast ja schlecht wenn der Wind am Heli rüttelt). Vielleicht könnte eine Vibrationsanalyse nach dem Softstart des Rotors das Untergrundrauschen besser 'rausrechnen. Gruß, Friedrich
Goblin 380, T-Rex 150, nano QX, diverse Flächen und Racecopter, Phoenix und neXt
Bei uns im Verein fliegen viele das Beast!
Mir ist nur ein Fall bekannt, bei dem das Beast V2 die Aussetzer aufweist.
Der Kamerad fliegt es auf zwei Trex 500, die schon recht viel geflogen sind.
Vorher flogen sie mir dem 3G, wurden umgerüstet auf Beast.
Seitdem hat er noch mehr Probleme. Drift und zucken am Heck und zwei Abstürze, weil der Heli im Flug über Roll abgetaucht ist.
Ursache bis jetzt nicht nachvollziehbar. Schon vom Start weg, nach dem Einbau, gab es Probleme mit der Einstellung.
Ich vermute auch, das die Knüppel- Totzone da reinspielt. Das werden wir am WE ausprobieren!
Mein Beast funktionierte sofort perfekt. Habe nur halt Feintuning betrieben und kann wirklich nicht klagen. Es geht super in meinem T-rex 550.
Mein 550 vibriert auch ganz leicht beim hochlaufen. Macht dem Beast (V2) aber garnix. Ist die Drehzahl erreicht ist er ganz ruhig.
Ich hab das Beast bist jetzt als Gyro am Rex 500. Da ist es einfach HAMMER!!
Mit dem GP780 hatte ich immer das Heckzucken und das ist jetzt komplett weg.
Ich will aber bald auch komplett auf FBL umrüsten (Kopf ist schon unterwegs)...und bei dem was man da sol liest, bekommt man ja Angst...
Das mit der Tod-Zone ist mir in der Anleitung gleich zu dem Thema eingefallen. Vielleicht hat damit ja auch schon einer Erfahrung?!?
Ich will jetzt KEINE Grundsatzdiskussion auslösen, aber mit welchem Sender Fliegst Du?
bei der Spektrum DX8 würde mich so ein Effekt nicht wundern. Sorry. Ist meine Meinung.
Heisst nicht, dass Spektrum schlecht ist, aber von der Funke habe ich im eigenen Umfeld so viele Aussetzer mitbekommen.....
Habe meinen REX 600ESP vor ca. 2 Wochen auf FB und Beast V2 umgebaut und funktionierte von Anfang an ohne Probleme.
Mein Sender is eine DX8.
lg Michael
da mach dir mal keine Sorgen, das Beast funzt "out of the Box" mit den Parametern im Auslieferungszustand.
Alles andere mußt du nach eigenem Belieben erfliegen und einstellen.
Ich bin begeistert davon. Habe inzwischen 80 Flüge dahinter, alles ohne Probleme.
Kein nachstellen, einfach Spaß damit haben.
Oben besagter Vereinskamerad hatte mit dem 3 G nur Probleme, nun leider zum Start auch mit dem Beast.
Denke, das mit dem Vibrationen sollte man schon abstellen, da hört man immer wieder von Problemen, gerade wenn die Helis in die Jahre kommen. Da sollte man konsequent Abhilfe schaffen. alle Lager tauschen ect. ect...
Mit der Knüppel-totzone, denke ich, ist auch wichtig!
Steht ja auch so in der Anleitung. Wird schon von Funke zu Funke Unterschiede geben. Die Knüppeljustierung ändert sich durch den stetigen Gebrauch. Ich kann meine Knüppel über die PC Software prüfen und kalibrieren, gibts noch Fehlermeldungen, schicke ich den Sender in den Service. sicher ist sicher und kostet nicht die Welt.
Ich hatte bisher nur einmal Probleme mit hochfequenten Schwingungen in einem Heli, die sich auf die Elektronik ausgewirkt haben. Diese wurden durch eine unwuchtige Motorwelle in einem sehr hochdrehenden Motor verursacht. Folge: Der Kreisel machte, was er wollte, nur nicht das Heck halten. Andere Vibrationen durch Haupt- oder Heckrotor, sofern ich sie denn erkennen konnte, haben die Funktion der Elektronik bislang nicht beeinflusst. Mit dem Beastern hatte ich bisher keinerlei Probleme, sie laufen im Auslieferungszustand perfekt.
Hi, also wer da massive Probleme hat und die Vibs nicht weiter beseitigt bekommt, der sollte ruhig erstmal auf die V1 downgraden und warten bis die V3 da ist (mit dem 3 Stufen Vib.-Filter). Ansonsten weiter die Ursache finden und beseititgen.
Einem Kollegen ist mal im Heck das Wellenlager nach hinten durchgerutscht und somit hat die Welle starke Vibrationen verursacht. Da gibt es so viele Ursachen die nicht auf den ersten Blick zu finden sind. Ich habe auch lange gesucht und den Auslöser aber finden können. Es war das Lager der TS (hatte ich glaub ich schonmal geschrieben ?).
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