Neue Blätter?

[Kleinsi]

Hallo!

Ich möcht meinen 500er Rex mit einem Microbeast ausstatten. Kann ich da die Standard-CFK Blätter problemlos weiterverwenden, oder sollte ich mir da spezielle FBL-Blätter besorgen?

Vielen Dank!

Mfg Kleinsi

P.s.:Welchen Kopf würdet ihr denn nehmen? Vom Preis wär das V-Stabi-Rotorkopfupgrade (68€) ganz interessant

[HeliCarsten]

AW: Neue Blätter?

Die originalen Align taugen nichts, da solllten schon Radix oder Edge FBL drauf.
Als Kopfumbau benutze ich den originalen Align-Kopf.

[Daniel Schmidt]

AW: Neue Blätter?

Ich bin problemlos die originalen geflogen. Neu braucht man irgendwann von alleine. Man muss das Geld ja nicht zum Fenster auswerfen....

[Deluxe1]

AW: Neue Blätter?

Kannste problemlos machen.

[Armin-brushless]

AW: Neue Blätter?

Die originalen Align taugen nichts, da solllten schon Radix oder Edge FBL drauf.

Warum tagen die nichts? Kannst du das begründen? Stehe gerade selber nach dem Umbau auf FBL vor der gleichen Frage, welche Blätter. Habe neue Alignblätter zu Hause.

[NlCO66]

AW: Neue Blätter?

Ich denke das ist eher eine subjektive Meinung was die Blätter angeht.
Ich finde zum Beispiel die Edge nicht sonderlich prickelnd, sind mir irgendwie auf Pitch zu träge.
Die Align Blätter gehen nicht soo schlecht, haben halt ein bisschen Vorlauf aber ich behaupte mal das merken die meißten eh nicht.

[Skyman]

AW: Neue Blätter?

Die Orginalen Align Blätter reichen völlig aus.

[HeliCarsten]

AW: Neue Blätter?

Warum tagen die nichts? Kannst du das begründen? Stehe gerade selber nach dem Umbau auf FBL vor der gleichen Frage, welche Blätter. Habe neue Alignblätter zu Hause.

Im Vergleich zu Radix 430mm waren die Alignblätter schwammig und unpräzise, beim Speedflug neigten sie zum starken untersteuern. Auf Pitch gingen die Align auch nicht besonders gut, wobei die Radix eine extreme Blattiefe haben.

[Tanki]

AW: Neue Blätter?

Moin,

grundsätzlich kannste die Blätter Problemlos fliegen !
Es macht halt einfach Unterschiede wie wendig das Blatt später ist, ob es für Speedflug geht usw. ...

Grüße

[Luckylouds]

AW: Neue Blätter?

Hallo,

Du kannst die originalen Blätter sicher fliegen, du kannst ja auch nen Porsche mit Winterrädern fahren

Die Frage dabei ist und bleibt, warum gibt es FBL Blätter?? Werden wir alle nur verarscht und kaufen Dinge die die Welt nicht braucht??

Ich versuchs einfach mal zu klären:

FBL Blätter haben weniger Vorlauf und der Blattschwerpunkt liegt weiter aussen.

Dieses hat den angenehmen Effekt, dass deine FBL Elektronik sich auf das Wesentliche konzentrieren kann, nämlich das aussteuern des Helis.

Wenn du nun Paddelblätter da drauf machst muss sich dein FBL System unter anderem auch darum kümmern deine Blätter im Zaum zu halten (wegen dem höheren Vorlauf wollen die nicht so recht in der Spur bleiben)

Wenn du ein 3D Crack bist wirst du alles in allem vielleicht sogar mit den Paddelblättern besser zurecht kommen, da dein Heli dadurch unheimlich wendig wird.

Solltest Du ein Otto Normal Flieger sein, kann ich Dir nur die empfehlung geben: Tu deinem FBL System und Deinen Servos nen gefallen und mach dir ein paar FBL Blätter drauf.

Grüße Dino

[don-omar]

AW: Neue Blätter?

Hi,

für 40€ inkl. Versand bekommst beim Blattschmied die GCT Ultra FBL Blackline (2te Wahl, nur Lackierfehler).

Man hört nur gutes über die Blätter.

[Helifly]

AW: Neue Blätter?

Fliege das Beast nur noch mit Radix.
Passt irgendwie Top zusammen



Gr. Chris

[Woodcat]

AW: Neue Blätter?

Original Align paßt schon!

[Helijupp]

AW: Neue Blätter?

Die CFK Align kannste gut nehmen, einzig die Align woodcore sind im Flybarless betrieb bisserl wibbbelig.....da sind Radix oder Edge definitiv angenehmer zu fliegen...mein Favorit für den FBL Betrieb an 50er Helis ist nach wie vor das Compass 615er Blatt ;-)