Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

[EvOluT1on]

Hallo,

habe folgendes Problem am T-Rex 700 Heck und auf der Suche nach ner Lösung.

Bei einer Empfindlichkeit von 70 gibt es böse Geräusche am Heck. Hört sich dann an wie beim TDR im Speedflug.

Nehm ich die Empfindlichkeit runter dreht er beim Pitch geben deutlich weg.
Drehzahl 1850

In der niedrigeren Drehzahl ist es seeehr schwammig und noch nichtmal für soften Kunstflug zu gebrauchen.

Hat jemand Erfahrung mit dem DS650 Servo? Welchen Abstand zur Servomitte habt Ihr so?

Ich komme mit meiner Servoarmlänge beidseitig auf ca. 53 im Setup

Gruß
Mike

[Chefhandwerker]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Hi,
ich hab 100 als Empfindlichkeit, das er schwammig ist bei niedrigen Drehzahlen ist normal, das Heck dreht zu langsam. Das wird besser wenn du größere Heckblätter drauf machst. Wie die edge 115 oder so.

Grüße

Markus

[EvOluT1on]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Hi,
Danke für die Antwort.
Hast Du auch das DS650 drin?
Was für ne Servo-Hebellänge verwendest Du, bzw in welchem Loch eingehängt?

Gruß
Mike

[torro]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

mal mit höherem DMA probiert?

[EvOluT1on]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Hallo,
Am DMA hab ich noch nicht gedreht.
Wollte zuerst das "Optimum" der normalen Einstellungen rausholen.

Gruß
Mike

[Chefhandwerker]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Ja ich hab das 650'er drin.
Kann jetzt nicht messen, hab aber von der 6 Arm Servoscheibe das äußerste Loch.
Aber wie gesagt wenn du die Drehzahl runterschrauben willst brauchst du größere Heckblätter. DMA hab ich auch erhöht so auf 30-40, kann man ruig mit größeren Schritten ran gehen. Das ist nicht so empfindlich. Auch kannst du die Grundempfindlichkeit stark anheben, ich hab 100 mit 115 Edge und da geht noch was. Nicht so zaghaft. V-Stabi ist da nicht so sensibel wie ein normaler Gyro.

Grüße

Markus

[EvOluT1on]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Hi,
Das ist ja mein Problem.
Musste mit der Sens schon ziemlich weit runter weil er sonst schon das Heck osziliert hat.

Du hast auch das Savox im Stabi Setup ausgewählt?

Danke,
Gruß Mike

[Chefhandwerker]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Hi, muss mal nach schauen was für ein Servo ich eingestellt habe.

Oszilliert den Heck langsam, oder schlägt es hin und her?

Wenn es langsam oszilliert ist die Empfindlichkeit zu gering.
Wenn es schnell schlägt ist bei deiner Empfindlichkeit irgend etwas mechanisch nicht ok.
Schwergängig, Lager im Heckrotor, Schiebehülse,usw.
Ich habe zwei 700'er. Einen 700E und einen 700LE auf SuziJanis umgebaut. Das Heck ist absolut problemlos. Nur hält es halt nicht mehr bei geringeren Drehzahlen.

Grüße

Markus

[EvOluT1on]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Es schlägt so schnell, daß man es eigentlich nur hört, das aber gewaltig. Kennst sicher die Videos vom TDR wenn beim Speedflug das Heck zu Surren beginnt. Beim Pitch geben wirds dann auch sichtbar.
Bei nem Looping sieht man wie das Heck hin und her wackelt.

[Chefhandwerker]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Hi,
als Heckservo hab ich auch das Savox ausgewählt.
Ich denke bei dir ist es etwas mechanisches : schwergängig, Drucklager, oder sowas, oder das Servo hat einen schuß. Bei mir funktioniert es einwandfrei. Ich hab allerdings schon zu beginn bei beiden 700'er das Axiallager der Heckblatthalter durch ein schrägkugellager vom Raptor ersetzt. Vieleicht ist das deutlich besser, glaub ich aber nicht.

Grüße

Markus

[danielgonzalez]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Trimmflug gemacht? Dann hat das Heckservo schon einmal die"richtige Nullstellung".

Optimierer am Heck schon einmal angemacht und drei schnelle, sowie drei langsame Piros in beide Richtungen gemacht, das in jeder Bank und danach wieder ausgeschaltet?

Du benutzt doch hoffentlich die Bankumschaltung oder? Sonst wirst Du mit dem t Rex 700 kaum froh werden, da das schwach untersetzte Heck geradzu nach sehr hohen Empfidnlichkeiten und P Werten schreit, wenn die Drehzahl niedrig ist

110er Heckblätter bei 710er Blätter, anaonsten 115er.
ICh habe die 110er von CR Modellbau, da ich 710er SAB Fliege.

Damit kann ich mit 1650 rpm noch alles, wirklcih alles an 3D Fliegen und das Heck ist ausreichend knackig. Bei 2050 Umdrehungen ist es schon perfekt und bei 2250 rpm geht es in richtung abartig ^^

Aber auch bei 1300 rpm kann ich noch Kunstflug fliegen. Dann braucht es aber bereits extrem hoeh Empfindlichkeiten und DMA bei ca 40. StopGain wird dann auch so 50-60 benötigt, wo bei den hoehen Drehzahlen 20 absolut reichen und auch DMA nur so bei 20-25 perfekt gehen, zyklisch jeweils ein wenig mehr als 1/3 des Pitch-DMAs.


Wo kommst Du denn her?

Grüße,
Daniel

PS: ich habe allerdings ein BLS 251 an 6,0 Volt laufen

[EvOluT1on]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Hallo,

zunächst mal vielen Dank für die Mühe.

Hier kommt die Auflösung.
Verursacht hat das ganze Dilema der Gain des Castle Creation Phönix ICE 120 HV.

Medium war wohl zu viel.
Hat auch ein HZR gekostet...

Ich komme aus 72213...

Können ja trotzdem mal zusammen Fliegen wenns von der Entfernung irgendwie passt.

Gruß
Mike

[Madness]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Hallo Leute,

ich hoffe ich kann den Trööt nochmal ausbuddeln.

An meinem 700er habe ich auch ein Problem mit dem Heck. Ich fliege das BLS 251 mit 105 EDGE Heckblätter und einer Kopfdrehzahl von ca 2000 +/-
Der Rex ist eine V1.
Normale Rund und Kunstflug ist kein Problem. Da hält das Heck.
Jedoch bei manchen Rückwärtsflügen und 540 Grad Turns mit negativ "wegdrücken" hebt das Heck nicht und der Heli bricht schlagartig aus bzw. das Heck dreht selbst bei Vollausschlag nicht gegen das Drehmoment der Drehrichtung. Der Heli bleibt einfach um die Hochachse stehen.

Verbaut ist das Große V-Stabi mit 5.2 Pro.

Was tun ? 115er Heckblätter ?
Oder ist es eine Stabieinstellung.

Die Pitchhüllse vom Heck kann den ganzen Weg fahren

[hubijohn]

Hi madness
Ist natürlich immer schwierig so aus der ferne.
Fangen wir mal an:
Bricht die drehzahl eventuell ein?
Ist das heck leichtgängig?
Hast du die drucklager im heck schon kontrolliert?
Eventuell könnten die ausschläge beim heck zu gross sein und die strömung reisst ab.

Das wären für mich mal die ersten verdächtigen die ich anschauen würde.

Falls die oben erwähnten punkte o.k. Sind bringen die längeren heckblätter eine deutliche verbesserung.
Wennst 115er aufs heck machst wird es halt mit 710er blätter ganz knapp bzw. ist eine berührung möglich.

Lg
Hans

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[Madness]

AW: Heckproblem T-Rex 700e Vstabi 5.0

Hallo Hans,

Soweit man das hören kann finde ich nicht das die Drehzahl einbricht. heck geht leicht. Die Probleme hatte ich nur am Anfang.

Drucklager werde ich die Tage mal kontrollieren. Ich fliege nur 693 er am Kopf, da dürften die 115er keine Probleme machen