Trex 250 Rotorkopfmechanik und Vstabiposition

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  • Roliand
    Roliand

    #1

    Trex 250 Rotorkopfmechanik und Vstabiposition

    Moin,

    bin neu hier und gerade dabei einen Trex 250 mit Minivstabi aufzubauen. Dabei sind ein paar Fragen entstanden die ich im Web und mit der Suchfunktion so nicht befriedigend klären konnte, vielleicht könnt ihr mir ja helfen:

    1. Taumelscheibeneinstellung:

    Die Vstabi Software sagt man solle die Servohörner parallel zum Chassis einstellen. Ergebnis dieses (http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=79986) Threads war ja eher man solle das ganze 90 Grad zum Gestänge ausrichten. Ist das noch nicht bei Mikado angekommen ? Oder ist es bei Vstabi durch die Regelung letzendlich egal, oder ist die V´stabi Software sogar auf die parallele Einstellung optimiert?

    2. "Verdrehsicherung"

    ich benutze das Rotorkopfupgrade von Mikado für den Original Align Kopf. Der Taumelscheibenmitnehmer hat ja zwei Aussparungen (ich nenne sie mal Verdrehsicherung) die in die zwei kleinen Stäbe der Originalkonstruktion passen. Auf den meisten Photos sind die beiden Stäbe aber entfernt:



    Ist das nur ein ungenaues Photo oder ist da ein Sinn dahinter. Mir erschiene das Belassen der Stäbe logischer (eben Verdrehsicherung).

    3. Vstabiposition

    Die Minivstabi passt ja nicht ins Chassis ohne anzuliegen. Einige Umbauten mit Alustreben oder Unterlegscheiben sind ja dokumentiert. Ich wäre aber auch damit zufrieden Vstabi hängend an der Originalgyroplatte zu befestigen. Gibt es auch jemand der so ein Setup ( mit guten Ergebnis) fliegt oder ist die Chassisverbreiterung zwingend nötig?

    Gruß Roland
  • Roliand
    Roliand

    #2
    AW: Trex 250 Rotorkopfmechanik und Vstabiposition

    Edit: Frage 1 hab ich mir mittlerweile selber beantwortet, hatte da fälschlicherweise Mikado was unterstellt. Bleiben also noch Frage 2+3.

    Kommentar

    • VanHeli
      VanHeli

      #3
      AW: Trex 250 Rotorkopfmechanik und Vstabiposition

      Hi,

      zu2

      lass die stäbe einfach drin stören ja nicht.
      Und wenn du den Ts mitnehmer wagerecht einstellst bist du ganz kurz davor aber halt nicht drin deswegen entfernen sie wohl die meisten.
      Es geht wohl wenn du sie leicht erwärmst ... aber ich kann es nicht genau sagen.

      zu 3

      nimm eindach vom 250iger die unterlegscheiben vom chassie und mache sie dazwischen hinten und mitte.
      Ja die verbreiterung ist nötig da sonst das stabi an chassie anliegt.
      Zuletzt geändert von Gast; 16.09.2010, 18:47.

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