HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

[Big Marko]

Hallo zusammen,
da ich mit dem Gedanken spiele, meinen 700er Rex im Winter auf FBL umzurüsten, wollte ich mal hören was der Preis vom HC3X rechtfertigt.
Würde auch das Microbeast nehmen, aber ist es auch genau vergleichbar mit dem HC3X? Mein Gedanke ist, wenn ich schon investiere dann auch richtig. Daher diese Frage.
Falls da kaum Unterschiede sind, dann wird es garantiert das MB werden.

Aber nun zurück zur eigentlichen Frage.
Welche Unterschiede sind bei diesen beiden Systemen, sodass ein System das Doppelte kostet?
Bitte nur antworten, die beide Systeme geflogen sind.

Gruß Marko

[jan_wen]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Hallo

Ich denke mal vom fliegerischen wirst du als normal Pilot im Besenstiel kaum viel Unterschied merken.

Das HC ist aber schon Top und hat von der Programmierung schon einiges mehr zu bieten als das Beast oder Frau Stabi.

Gruß

Jan

[hille]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Hallo

Ich denke mal vom fliegerischen wirst du als normal Pilot im Besenstiel kaum viel Unterschied merken.

Das HC ist aber schon Top und hat von der Programmierung schon einiges mehr zu bieten als das Beast oder Frau Stabi.

Gruß

Jan

was hat denn das hc3x mehr in der programmierung zu bieten als v-stabi*
gruß hille

[jan_wen]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Realtime Tuning, HECKKREISEL-OPTIMIERUNG

[pressluftsiggi]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Kannst Du dass mal genauer erklären? Optimierer hat dass V-Stabi doch auch.


Gruss Chris

[jan_wen]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Aber nicht in diesem Umfang oder ich war zu doof für V-Stabi 4.0

Einfach mal hier Lesen:

http://www.cms.robbe.com/downloads/HC3-Xtreme_Anleitung_V1.1_robbe-small-2.pdf

Ich persönlich würde aber bei dem Preis des HC3X lieber zum Beast greifen.

[thomas1130]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Was ich persönlich beim HC-3X "schlecht" finde:

Es gibt keine Mac-Software - das wäre für mich schon ein Ausschlussgrund - auch wenn das Gehäuse recht "hübsch" ist..

Grüße
Thomas

[Big Marko]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Danke erst mal. Ja das mit den Preisen sind schon Welten.

Hat noch jemand Erfahrungen mit den beiden Systemen?

Gruß Marko

[Ing. Düsentrieb]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Einfach nur zwei Schlagworte nennen, das wäre mir als Argument zu wenig, warum das HC3X besser sein soll.

[hanneswerderits]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Hallo,

meine Meinung:

Pro:
1. das HC3X ist intuitiv sehr einfach einzustellen und jeder Heli fliegt mit den Basiseinstellungen bereits sehr gut - einfach den Setup Assistenten ausführen
2. Bei Verbrennerhelis und auch bei E-Helis muss mit dem HC 3 X nicht zügig abgehoben werden - das Herumzittern am Boden mach dem System nix aus ... und das ist genau was für mich
3. Spectrum Satteliten können direkt angebunden werden
4. mit SBUS Empfänger funktionierts auch - zwar noch teilweise mühsam, aber es geht
5. Kopf und Heckkreisel können in Real Time angepasst werden - während des Fluges, was mir auch persönlich sehr gut gefällt
6. Kein Trimflug wie bei V-Stabi notwendig (wobei das V Stabi sicher auch ohne Trimflug gut geht)

Con:
1. Preis ist hoch
2. Um was einstellen zu können, muss immer ein Notebook mit Windows mitgenommen werden
3. keine Mac version erhältlich
4. Stromfresser: habe das HC3 x in einer Turbulence D3 installiert - mit nem 3300er 2S Empfängerlipo mit Reactor X und BLS Servos (451 TS, 251 Heck) fliege ich 4 Tanks dann wars das, mit Paddel bin ich mit der Turbulence 8 mal geflogen

Ist meines Erachtens eigentlich in Wahrheit eine Glaubensfrage - wobei es ja nicht gleich das HC3 SX sein muss, es gibt ja auch noch das Base und das startet bei 199 Euros (allerdings ist da die 140 Grad TS Mischung nicht verfügbar, nur 120 Grad!)

Ich hab das HC3 X in der Turbulence und werde mir auch eines für die SDX inkl. FBL Conversion Kit gönnen! Bin damit sehr zufrieden.

LG
Hannes

[andy_f]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Con:
4. Stromfresser: habe das HC3 x in einer Turbulence D3 installiert - mit nem 3300er 2S Empfängerlipo mit Reactor X und BLS Servos (451 TS, 251 Heck) fliege ich 4 Tanks dann wars das, mit Paddel bin ich mit der Turbulence 8 mal geflogen

Das Problem des höheren Stromverbrauchs ist aber nicht die Schuld des HC3-X. Jeder fbl Heli verbraucht für die Servos mehr Strom, da diese hier deutlich stärker arbeiten als in einem Paddelheli.

Ansonsten stimm ich Dir mal zu, in den anderen Punkten.

[hanneswerderits]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Hallo,

das mit dem Stromverbrauch ist ja auch Richtig - in dieser Aussage stimme ich dir auch zu - auch dass FBL die Servos mehr arbeiten.
Wollte damit nur illustrieren, wie sich das auf einen 3300er Lipo auswirkt - 4 mal fliegen - 8 mal fliegen!

LG
Hannes

[Uwe Caspart]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Du kannst jede Einstellung auf einen Drehgeber legen und so im Flug austesten, was es bewirkt.
ßbersichtliche PC-Software
Top Heckperformance

Das Beast ist klasse, das HC ist besser, aber auch deutlich teurer, drum hab ich Beast

[FrankBolte]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

Das Beast ist klasse, das HC ist besser, aber auch deutlich teurer, drum hab ich Beast

Moin Uwe,

bist du nicht auch ein Fan vom 3G ? Oder habe ich das falsch in Erinnerung?

Gruß Frank

[johannes0309]

AW: HC3 X -> was rechtfertigt den Preis?

all die aufgezählten Sachen kann V-Stabi auch...nur nicht das man alle Parameter auf ein Drehpoti legen könnte...dafür is die Bankumschaltung da...oder auch die Empfindlichkeit vom Gyro auf´n Poti...