Bin auf Lagersuche für OS91

[ESP]

Hey Leutz

Welche Lager würdet Ihr mir empfehlen ?

Normale Lager
Hybrid Lager
Vollkeramik Lager ( Haltbarkeit * )

Wo kann man sie günstig und vor allem Lieferbar beziehen ?

Viele Grüße

[jan_wen]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

Hallo


Schau doch mal hier

http://www.world-of-heli.de/motoren/...ile/index.html

Gruß

Jan

[ESP]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

Kenn die Seite schon.
Gibs noch wo anders welche ?
Wie sieht es mit der Haltbarkeit der Hybrid bzw. Keramik Lager aus ?

Viele Grüße

[tc1975]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

ich habe in meinem os91 HZ hybridlager verbaut. ergebniss: seidenweicher lauf und für meine verhältnisse immer noch genug leistung. einzig zu beachten und ganz wichtig: dichtungen unter den Kopf legen (bei mir 0,5), somit wird die standzeit deutlich erhöht und der motor läuft nicht so rauh.

[ESP]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

Wo hin die Dichtung ?

Habe ja scho ne 0,3er Kopfdichtung.

Viele Grüße

[seijoscha]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

Lager gibt es zur Auswahl ja einiges!

http://www.industriekugellager.de/?gclid=COfdgPXOyaECFQYeZwod2Hii8Q

http://www.waelag.de/cms/front_content.php?idcat=40

http://www.agrolager.de/index.php

https://www.sahlberg-bestellcenter.d...4865,100197562,

[ESP]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

Danke für die Links. Nur gibs auch Erfahrungen damit ?

Will wenn scho was ordentliches kaufen.

Die Yamada Lager passen ja auch.


Viele Grüße

[martin_p]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

Hi!

Kleine Zwischenfrage (passt aber schon zum Thema):

Ich habe in meinem Align-91er momentan einmal diese Scheibe verbaut:

http://www.world-of-heli.de/motoren/...t-os-91hz.html

(Auf der Verpackung ist eine "2" abgebildet). Kann mir jemand sagen, wie Dick die ist (meine Schiebelehre ist dafür zu ungenau)?

Bei Rapicon 20% Nitro (inkl. OS-A8) läuft der Motor noch ziemlich rau. Somit werde ich dieses Wochenende noch eine (oder zwei) weitere solche Scheiben verbauen.

Bei Rapicon 15% ist der raue Lauf etwas geringer, aber auch noch zu stark (sprich Schäumen im Tank). Von der Einstellung am Vergaser, bin ich noch ein wenig auf der fetten Seite (Max-Temp. im Rundflug liegt bei ca. 115 Grad).

LG
Martin

[novacuatro]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

ich habe in meinem OS 91 SZ wieder die originalen Lager eingebaut.
Den Motor habe ich samt Hubi aus der Bucht erstanden, der Vorbesitzer hat mir erzählt was er für Sprit verwendet hat.

Den Namen will ich hier nicht nennen Auf Anfrage mit PN.

Nach dem die Lager im Leerlauf lauter warn als das Auspuffgeräusch hab ich sie gegen neue ausgetauscht. Seit dem läuft er wie neu.

Was ich damit sagen möchte, schaut das ihr gescheiten Sprit mit genügend Korrosinsschutz benutzt !!!

Auf Wunsch kann ich ja mal versuchen mal ein paar Bilder von den alten Lagern zu machen.


LG

Wolfgang

[tc1975]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

Danke für die Links. Nur gibs auch Erfahrungen damit ?

Will wenn scho was ordentliches kaufen.

Die Yamada Lager passen ja auch.


Viele Grüße

-->ich habe doch meine erfahrung geschrieben bezüglich hybridlagern? (habe ich übrigens auch in meinem Redline drin).
@Martin: die 0,1er ist wirklich fast wie papier, die 0,2 schon deutlich steifer, das merkt man schon in der Hand.
wie gesagt ich habe mit 0,5er Dichtung (also 2x 0,2 und 1x 0,1) in verbindung mit rapicon 15 nur gute Erfahrungen gemacht.
-->das der volle Tank ein wenig schäumt ist normal, der vom Dämpfer erzeugte "Druck" ist schon enorm und mit einem 50er nicht zu vergleichen - selbst mit Header Tank...

[ESP]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

Ich fliege mit 30% Optifuel, denke der Sprit ist ok oder ?
Danke dafür TC. Ein paar Meinungen einholen ist ja ok oder ?

Was sollte ich dann für nen Dichtung nehmen bei 30% wenn du bei 15 schon mehr als 0,4 hast ?

Viele Grüße

[martin_p]

AW: Bin auf Lagersuche für OS91

Hi!

Danke für die Info. Dann schätze ich, dass ich eine 0,2er eingebaut habe und auf jeden Fall noch eine weitere 0,2er verbauen werde. Die dritte 0,2er lass ich dann mal.

Ich pers. will dann auch wieder von 20% Nitro auf 15% Nitro zurück, dann sollte der Zündpunkt ja etwas später erfolgen. Vielleicht passt es dann. Im Notfall baue ich die dritte 0,2er auch noch ein (die 0,1er finde ich grad nirgends zum Bestellen). Im Notfall bauche ich noch eine zweite Dichtung auf die Glühkerze, das bringt vielleicht auch minimal noch was.

Bezüglich runderer Lauf:

Wenn man eine kältere Kerze (also statt der OS-A8er eine A3er) verbaut, dann sollte der Zündpunkt ja auch etwas später erfolgen (=runderer Lauf), oder?

LG
Martin