OS Max 50 SX-HG Hyper

[rex dani]

Hallo leute ich war heute beim fliegn und mein heli ist heute einfach ausgegen unter n Flug und der mortor kommt auch nicht mehr auf die drehzahl wie voher und läst sich nicht mehr richtig einstellen in stand stirbt er einfach ab
an der einstellung am vergasser wurde nichts verstellt die hat immer super gepasst der motor hat ca. 17 l duch mit 15 % nitro
kann das sein das der motor schon hin ist

[multispeed]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

Wie ist die Kompression im Vergleich zu vorher?

auspuff ab und mal ins Fenster schauen vllt siehste da schon dein Problem...

[Torca]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

Hast Du mal eine neue Glühkerze versucht?

[rex dani]

Das hab ich gestern gemacht weil die dichtung hin warvon auspuff und die komprission ist nicht so gut mehr

ja das könnte ich noch probiern ist eine gute ide

[The Rock]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

Hi guck dir mal denn Kolbenring an, hatte das problem auch schon mal.

[rex dani]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

ok hab ich schon von der seite leichte fahrer sind zum sehen

[rex dani]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

Hallo ich hab jetzt ne neue kerze versucht und es ist jetzt bichen besser aber mir ist aufgefallen das der motor ein gereusch macht so ein krachen sehr laut was kann das sein *?

[DocMichi]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

ßhm, wenn Du nun schon festgestellt hast, dass in der Laufbüchse Fahrer zu sehen sind und der Motor nicht mehr ordentlich will und nun auch ein Geräusch zu hören ist, dann bau das Teil aus, zerlege ihn und prüfe Laufgarnitur wie auch Lager auf Schäden und tausche sie ggf.

Mfg,
Michi

[rex dani]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

ok ich glaub das ist das lager einer hir hate das selbe problem was kostet so was wenn man den motor zerlegt rechnet sich sowas überhabt oder gleich neu kaufen

[Fly-So-High]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

Lager kostet ca 10-15Euro und lohnt sich immer wenn rechtzeitig gewechselt - mein 50er OS hat schon den 3. Satz Lager drin und 150 Liter 30%igen weg. Läuft noch kraftvoll & kühl wie am ersten Tag.

Marcel

[rex dani]

ok und nur lager wechseln keine dichtung usw

nur lager tauschen keine dichtung usw

[DocMichi]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

Das können wir Dir nicht sagen, ob Du nur Lager wechseln musst oder mehr...

prinzipiell gehört das getauscht, was defekt ist, nicht mehr und nicht weniger... grundsätzlich würde ich aber - wenn Du das innere Hauptlager tauscht, auch das vordere Lager mit austauschen.

Die Dichtung vom Kurbelgehäusedeckel sollte eigentlich - sofern Du sie vorsichtig handhabst, weiterverwendbar sein.

Und sonst, wie gesagt: Laufbüchse, Kolbenring, Kolben, etc. auf Schäden überprüfen... sind Riefen in der Laufbüchse, die Du tasten kannst bzw. die Du mit dem Fingernagel deutlich spürst, gehört sie getauscht.

Schau Dir am besten die 10 Videos von Luca Invernizzi an. Ist der Teampilot von Novarossi. In diesen 10 Videos bekommst Du eine Ahnung, wie man einen Helimotor serviciert, worauf man achten sollte, wie man Schäden erkennt, wie man das Pleuelspiel prüft, usw.
Er demonstriert es zwar anhand vom Novarossi HR57 Motor, das, was Du in den Videos siehst, ist aber genauso gut auf Deinen OS Motor umlegbar... Vergaserservice und -justage mal ausgenommen.

http://www.youtube.com/user/ininverno#p/u/11/bBGEC4NEPC8

Mfg,
Michi

[rex dani]

AW: OS Max 50 SX-HG Hyper

ok ich hab den motor ausanandergebaut und so wie es aussiet brauch ich nur die lager danke noch für die hilfe