wollte gestern einen neuen Motor verbauen. Ich Hole den 91HZ aus dem Karton und drehe einmal an der Kurbelwelle. War irgendwie ein bisschen hakelig. Also Deckel ab und rein geschaut.
Ein Metallspännchen blitzt im Licht. Zeit also um kpl. zu zerlegen...
Der Kolben sieht noch 100% aus, die Laufbuchse allerdings zeigt 3-4 Riefen, die ich mit der einen Umdrehung wahrscheinlich selbst reingemeiselt habe.
Ich habe mal die "schlimmste" Riefe fotografiert. Wenn man mit dem Fingernagel drüber geht merkt man die.
Was meint ihr? Buchse Schrott oder vernachlässigbar?


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