Möchte am Wochenende meinen brandneuen OS55 HZ einlaufen, das hier habe ich mir schon reingezogen. Tipps für die initiale Vergasereinstellung und fürs Einlaufen?
lG
M.
lG
M.
-
-
AW: Os 55 hz
Hi,
das mit der Vergasereinstellung ist immer schwierig hängt von vielem ab ( Sprit, Dämpfer,... ).
Ich hab mein 55er schön fett eingestellt und die ersten paar Tanks geschwebt und Rundflug gemacht - da hat aber jeder andere Methoden.
Micha------------------------------------------
JR XG8, Chronos, Spartan -
AW: Os 55 hz
Geh einfach hin dreh beide naldeln zu dann beide wieder 2umdrhungen raus un mach en paar flüge damit
Hab meinen auch so eingeflogen
Bin jetzt bei beiden nadeln bei 1,5 umdrehungen und er geht schon mächtig
*edit*
zieht die zylinderkopfschrauben nochmal nach meine waren nach den ersten flügen los
*edit ende*
gruß chrisLogo 600SE Bls 451 4035-500 Edge 693 Jive 80+HV
Henseleit TDR is comming in 2011Kommentar
-
AW: Os 55 hz
Gut, "zu" im Sinne von Rechtsgewinde? Leerlaufschraube?Zitat von Bladti Beitrag anzeigen
lG
M.Kommentar
-
AW: Os 55 hz
Ja sind rechts gewinde also rechts rum drehen ist magerer linksrum ist fetter
Verbrenner neuling *Logo 600SE Bls 451 4035-500 Edge 693 Jive 80+HV
Henseleit TDR is comming in 2011Kommentar
-
AW: Os 55 hz
Leerlauf 12Uhr....bzw so das er nicht aus geht....
Kommentar
-
AW: Os 55 hz
Hallo, ich habe bei mir beide 1,5 aufgedreht und bin dann so 4l (rapicon 15%) durchgeflogen, jetzt habe ich angefangen magerer zu drehen; ca. 100grad betriebsthemperatur. ich habe auch einfach die leerlaufnadel auf 12 uhr gelassen, damit lief der motor im leerlauf gut und die mittelgasnadel habe ich soweit reingedreht, das er sauber vom leerlauf in teillast kommt( bissle "pröttel" darf er aber noch) und bei volllast eben auf temperatur achten u evtl leistung!!! beim rainbow z.b. merkt man ob er genug leistung hat und ob der teillastbereich zu fett ist. wenn er sich verschluckt ist er zu fett, ganz einfach
Zuletzt geändert von Gast; 04.03.2010, 20:13.Kommentar
Kommentar