rauher Motorlauf OS91 HZ

[helifan1975]

[ ]Hallo zusammen,
hab gestern meinen OS91 HZ das erste mal laufen lassen. Hatte anfangs Probleme,
jetzt läuft er :-)
Allerdings mit einem sehr rauhen Motorlauf, und recht starken Vibrationen. Da läuft mein 50er Hyper viel ruhiger.

Woran liegt das*

Ich fliege 15%Nitro und 18%ßl. Habe die 0,1mm+0,2mm Kopfdichtung eingebaut.

Läuft der Motor ruhiger wenn ich noch eine 0,2mm zusätzlich einbaue ?

ich hoffe ihr könnt mir da ein paar Tipps geben.


Gruß, Jochen[/B]

Edit JM: Fettschrift bitte nur wenn etwas hervorgehoben werden soll

[Michael Faupel]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Hallo Jochen,

vorausgesetzt der Motor läuft nicht deutlich zu fett solltest du das mal testen.

Könnten Frühzßndungen sein.

Ist immer ne Kombination aus Reso/Schalli, Sprit (dichte) und Abstimmung der Kpmpression.

Gruß Michael

[byki90]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Hey Jochen


Also nur soviel vorweg. Ein 90er Motor gibt deutlich mehr Vibrationen als ein 50. Zudem muss er erst mal einige Stunden gelaufen sein, bis er dann sauber läuft.

Gruss Stef

[helifan1975]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Hm, ist ja interessant. Ich dachte ein 90er Motor läuft ruhiger wegen der Größe
und dem Hubraum.
Naja, man lernt nie aus.

Anfangs ging der Motor sofort aus, wenn ich den Kerzenstecker abgezogen hab !!

Erst nachdem ich die Leerlaufnadel etwas richtung mager gedreht hab lief er durch.
Die Volllastnadel hab ich bei 1,75U und die Teillast bei 1,5U. Der Motor hat jetzt
die zweite Tankfüllung durch.
Hat halt wie gesagt auch recht starke Vibrationen.


Gruß, Jochen

[mario_d]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Hi Jochen,

ich habe meinen 91er SZ-H auf nem selbstgebauten Prüfstand einlaufen lassen. Das war eine Sperrholzplatte (ca. 15mm). Der 91er hat am Anfang (mit extrem fetter Einstellung) soo geschüttelt, dass er mir die Sperrholzplatte kaputt-geschüttelt hat. Da hab ich noch gedacht : na prima , die Rüttelplatte schüttelt dir den kompletten Hubi auseinander

Das wurde dann aber mit dem 5-6 Tank wesentlich besser. Heute hat der Motor etwa 20 Liter durch und läuft schon viiiel ruhiger. Ein Verbrenner erzeugt nunmal Vibrationen, das ist nicht zu verhindern. Der Yamada von nem Kollegen von mir läuft z.B. rauher als der OS.


...wird schon ...

Gruß
Mario

[martin_p]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Hi!

Bezüglich der Scheiben:

Mir wurde hier im Forum geraten, bei der Nutzung von 15% Nitro keine Scheiben einzubauen (erst ab so 25-30% Nitro).

Mein letzter 91er Motor lieft am Anfang auch sehr unruhig und ca. ab dem 4-5 Tank wurde es wirklich besser. Wichtig ist, dass Du Dir dafür Zeit nimmst.


LG

Martin

PS: Prüfe zur Sicherheit die Standardeinstellung des Vergasers (also der Nadeln). Meine waren gleich am Anfang komplett verdreht und nicht wie in der Beschreibung angegeben auf den Standardeinstellungen. Wenn Dir das passiert, dann gehst Du von komplett falschen Einstellungen aus. Gut ist auch noch ein Temperatur-Monitor.

[BERND BOTTKE]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Servus Jochen,
hast Du die Grundeinstellung am Vergaser so eingestellt?
Also ein Tipp von mir:
Leerlaufschlitz:voll nach links drehen und wieder so 2 mm aufdrehen,
Mittelgas: ca. eine volle Umdrehung auf
Vollgas/Hauptdüsennadel:ca. 1 bis 1 und viertel auf.
Die Kopfdichtung mit 0,1+0.2 ist genau richtig so.
Etwas weniger Kompression und leicht weicherer Motorlauf.
Das der HZ etwas rau läuft am Anfanh ,ist normal.Klar-der kleine 50ziger ist nicht so schüttelig.
Wenn Du vom Schweben oder Rundflug den Pitch raus machst,dann darf der Motor nicht aufheulen oder im Flug hart metallisch klingen.Dann ist er im Leerlauf zu mager.
Wenn Du max.-Pitch gibst,dann soll der Motor hoch drehen und gut qualmen.Wenn er mit der Drehzahl einbricht,ist er zu fett-wenn er aufheult und keine oder nur schwache Abgase zu sehen sind,ist er zu mager.
Du solltest den Motor aber absolut nicht zu mager einstellen,sonst gibt es eventuell einen Fresser.
Ein paar kollegen haben den Motor,der läuft echt super,wenn er einge Liter Sprit durch hat.
Sonst schreib mir eine mail-Grüsse Bernd

[helifan1975]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Danke schonmal,

ich hab als Grundeinsellung, die Mitte 1,5 U auf, Volllast 1,75U auf und die
Leerlaufschraube auf 12.10Uhr (also schlitz leicht Richtung mager)

Damit läuft der Motor jetzt schonmal. Wenn die Leerlaufschraube senkrecht
oder etwas auf der fetten Seite steht geht der Motor nach dem abziehen des Glühsteckers sofort aus

So mit der Leerlaufschraube auf 12.10uhr läuft er jetzt schonmal durch, auch ohne Glühung.

gruß, Jochen

[helifan1975]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

War heut mittag nochmal mit dem 90er raus.
Motor läuft, sind jetzt vier Tankfüllungen. Der Motor läuft mittlerweile wirklich
merklich ruhiger.
Heute mittag stand dann der Erstflug an, nur etwas schweben um den Motor langsam einlaufen zu lassen.
Der Motor ist mir zweimal in der luft aus gegangen, hab die Kerze gewechselt,
dann wars O.K.. Ist vielleicht wegen der fetten Einstellung.

Hab jetzt die Vollast erstmal bei 1,75U und die Mitte bei 1,25U stehen.

Wie sollte denn die Nadeleinstellung in etwa aussehen am ende ? (15% CH3NO2)

Gruß, Jochen

[tc1975]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

...also meine sieht exakt so aus wie deine (mitte jedoch genau 12 Uhr) - allerdings mit Rapicon 15 LS (18% ßl).
Gruß, Timo

[helifan1975]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Mir ist es jetzt zweimal passiert das der Motor im Flug einfach aus gegangen
ist. (Gott sei dank im Schwebeflug)
Motor hat nicht gestottert, oder vorher hochgedreht. Lässt sich dann auch
ganz normal ohne Probleme wieder starten.

Ist er noch zu Fett ?
Habe die Leerlaufschraube so auf 12:30Uhr, Volllast 1,75U und Mitte 1,25U

hat da vielleicht jemand eine Erklärung für ?


DANKE
gruß, Jochen

[Odysse]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Mir ist es jetzt zweimal passiert das der Motor im Flug einfach aus gegangen
ist. (Gott sei dank im Schwebeflug)
Motor hat nicht gestottert, oder vorher hochgedreht. Lässt sich dann auch
ganz normal ohne Probleme wieder starten.

Ist er noch zu Fett ?
Habe die Leerlaufschraube so auf 12:30Uhr, Volllast 1,75U und Mitte 1,25U

hat da vielleicht jemand eine Erklärung für ?


DANKE
gruß, Jochen

Hallo Jochen,

welche Kerze ist drin?

gruß Kai

[helifan1975]

AW: rauher Motorlauf OS91 HZ

Hallo Kai,
es ist eine OS 8 Kerze drin, sie ist fast neu (2Tankfüllungen)

Ich lese gerade du hast auch den HZ mit dem Zimmermann Dämpfer.
Den hab ich auch drauf, aber welchen hast du ?
Der dünnere mit 40mm Durchmesser ab 15% (den hab ich), oder den etwas
dickeren mit 50mm Durchmesser 0-30% der ist etwas kürzer.

Gruß, Jochen