Nachdem ich gestern meine Helis entstaubt hatte und endlich wieder den Weg zum Flugplatz antreten konnte habe ich meinen Conquest in die Luft gebracht.
Nach kurzer Einschwebephase sollte es dann auch losgehen, doch der Motor magerte ab.
Nach ein paar weiteren Versuchen ohne an den Nadeln zu stellen, bemerkte ich die Ursache.
Die -Feststellklammer- (Webra 50GTHH mit Promixvergaser) hielt die Hauptdüsennadel nicht mehr fest und dummerweise drehte sich die Nadel hinein.
Nachdem ich dann die Spannung der Klammer erhöht hatte trat aber leider keine Besserung ein.
Ist das normaler Verschleiß?
Verwendet ihr auch die standardmäßige Klammer oder gibt es eine bessere Lösung (z.B. Düsennadel festlöten
) ?Gruß
BlackMoskito
Ingo Braun
[size=8] Der Urquell aller technischen Errungenschaften ist die göttliche Neugier und der Spieltrieb des bastelnden und grübelnden Forschers und nicht minder die konstruktive Phantasie des technischen Erfinders.
Sollen sich auch alle schämen, die gedankenlos sich der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen, und nicht mehr davon geistig erfaßt haben, als die Kuh von der Botanik, die sie mit Wohlbehagen frißt.
Albert Einstein[/size]

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