OS SX-91C spec.

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  • Skipper
    Skipper

    #16
    OS SX-91C spec.

    Hallo Robert,

    noch was vergessen: ich mische auch selbst.
    hab mir ein barrel 99,9% methanol gekauft :-) billig!

    alex

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    • bob27
      Member
      • 16.12.2001
      • 44
      • Armin

      #17
      OS SX-91C spec.

      Hallo Leute

      Sobald es das Wetter zulässt, werde auch ich meinen neuen OS SX91C zum ersten Mal starten. Kann mir jemand sagen, mit welcher Düsennadel-Grundeinstellung man mit diesem neuen Vergaser am besten starten soll (z.B. Volllastnadel 1,5 Drehungen offen?). Zudem habe ich oben gelesen, man soll die Mittelgasnadel ´etwas´ öffenen. Wie ist das zu verstehen? Sind das vier, fünf Klicks oder so?

      Hat schon jemand den neuen Vergaser mal auseinander geschraubt und kann mir sagen, wozu die zwei glänzenden kugelartigen Metallteile sind, welche am Gehäuse aussen sichtbar sind?

      Danke und viele Grüsse
      Bob

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      • Albert
        RC-Heli Team
        • 17.04.2001
        • 8599
        • Albert
        • MFC Hochstadt

        #18
        OS SX-91C spec.

        Hi Bob,
        Vergaser in der Grundeinstellung lassen, damit fliegt der Heli. Teillastnadel ~ 1/4-1/2 Umdrehung öffnen, wenn überhaupt norwendig. Grundeinstellung passt schon

        die Kugelförmigen dinger unter den Nadeln kann man verdrehen, wenn man den Düsenstock lockert. Dadruch kann man die Schlauchführung ans Modell anpassen.

        Albert
        Das Leben ist sehr gefährlich. Bis heute hat es keiner überlebt!!

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        • Christian Rose
          Senior Member
          • 14.04.2001
          • 3193
          • Christian
          • Taching am See

          #19
          OS SX-91C spec.

          Hi,

          ich hab entgegen der Aussage von Albert alle drei Nadeln etwas fetter gedreht (2-3 Klicks) um ein optimales Einlaufen zu gewährleisten.

          Bin aber rundrum zufrieden mit dem SX-Cspec.

          Gruß
          Christian
          XL Power Specter 700 V2 + Quest IM775
          Theta + Futaba + Kontronik + Egodrift

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          • siXtreme
            Senior Member
            • 05.06.2001
            • 3923
            • Robert

            #20
            OS SX-91C spec.

            Hallo Alex, hab erst jetzt wieder reingeschaut 8o ,
            genau ist meine Spritmischung:
            11% Carbulin-ßl,
            89% Methanol,
            Glühkerze? ist eigentlich egal, hauptsache kalt
            aber im ernst ich habe meistens die Rossi 6 drin (die braune
            Verpackung) oder OS Nr. 8 aber die ist schnell hin.
            Hab auch schon eine Enya 6 drin gehabt. Aber die kostet viel bringt aber nichts, bei meinem Sprit.

            Zylinderkopfdichtung ist nur eine drin. Aber zum einlaufen hatte ich 2 drin da zu viel Kompression.

            Hoffe dir geholfen zu haben.

            Gruß Robert
            Luftakrobat.

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            • Thermik
              Member
              • 22.09.2001
              • 166
              • Olaf
              • 15230 Ffo

              #21
              OS SX-91C spec.

              Wo kann man denn diese Neuheit schon erwerben? Fernost oder so? Oder ist Graupner diesmal schnell in D?

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              • Steffen Schröck
                Senior Member
                • 02.06.2001
                • 7112
                • Steffen Schröck
                • Bobenheim-Roxheim und wo Platz ist!

                #22
                OS SX-91C spec.

                Hi Thermik,
                du kannst ihn bei [a href=\"www.cyberheli.com\"]www.cyberheli.com[/a] bekommen [!--emo&)--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]
                GruÃ?
                Steffen

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                • Thorsten Gleisberg
                  Member
                  • 12.04.2001
                  • 358
                  • Thorsten

                  #23
                  OS SX-91C spec.

                  moinmoin,

                  in nürnberg wurde ja der 91 spec. mit heimkurbelwelle und extremkühlkopf vorgestellt.

                  weiß jemand von euch ab wann diese version lieferbar sein wird?

                  der extremkühlkopf ist ja äußerlich der selbe wie beim fx und sx-h. wurde der brennraum hinsichtlich etwas herabgesetzter kompression geändert?

                  und es wäre interessant für mich ob die heimkurbelwelle auch die modifizierungen des 91 spec. (erleichterung des pleuelzapfens, etc) erfahren hat.

                  ist der 91 spec. ersatz für den 91sx-h oder bleibt der sx-h weiterhin lieferbar?

                  wäre nett wenn mal jemand berichten würde, sobald es den motor gibt.

                  gruß
                  thorsten

                  "The rotor is just a big fan on top of the helicopter used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating."

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