OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

[Raptor E550]

HI,
Wollte mal fragen wer kennt Sich aus?
Hatte heute einen neuen Rev-max mit Muscle-pipe öfters probleme
Drehzahl einbruch beim Ticktock üben.
Kriegt man da eine einsellung hin wenn ja wie?

T-REX 600 mit OS 50
V.Stabi
Rev-max
Muscle Pipe


Herzlichen Dank
Heliport LA
Holger

[TripplexM1]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Hallo.
Den Rev Max richtig programiert*
Gaskurve auf 100%*

[face]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Hallo,

wieviel Nitro verwendest du? Fliege auch die MP mit Drehzahlregler. Der sollte normalerweise eben diese Einbrüche ausgleichen. Jedoch hast du ja nur einen Drehzahlbegrenzer, d.h. der verhindert nur eine ßberdrehzahl. Wenn du also die Gaskurve nicht hoch genug eingestellt hast kann es auch bei genügend vom Motor zur Verfügung stehender Leistung dazu kommen das die Drehzahl bei Tic-Tocs einbricht. Zumindestens wenn ich jetzt keinen Knoten im Hirn habe...

Die andere Möglichkeit wäre, dass der Motor einfach so zu wenig Leistung bringt und deswegen einbricht (wie bei mir). Da macht dann auch ein Drehzahlregler nichts.

Gruß, Max

[JMalberg]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

RevMax ist ein Begrenzer/Limiter und Regler.

Soweit ich es weiß, ist das MP ein Reso-Dämpfer (wenn auch mit weniger ausgeprägtenm Resonanzverhalten. Da kann es durchaus sein dass du ihn außerhalb des Reso-Bereichs betreibst.

Welche Motordrehzahl fliegst du?

[face]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Die MP sollte eigentlich bei allen Drehzahlen gut laufen, so wie man von CY und RR hört. Glaube auch eher wenn dann liegt es an was anderem... zu wenig Nitro z.B.. Mit 10% gehen nunmal keine großartigen Tic-Tocs (selbst ausprobiert).

[M@ui]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Oh Holger mach dir nicht in den Slip
Morgen wird der RevMax rausgeschmissen,OS bissel mägriger gedreht....V-Kurve eingestellt und dann geht das Teil.Ja...auch ohne Regler/Limiter
Der SB hält die Drehzahl gut..warts ab.
Zur Info er tankt Rapicon 20%

[face]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Mit 2000+ am Kopf müsste es doch dann eigentlich einigermaßen gehen... Pitchmangament ist aber auch so eine Sache, da lässt sich schon viel gewinnen.

Ja der Petr Novotny rät mir auch immer ohne Regler zu fliegen aber ich bin dafür einfach zu faul^^

[Uwe Z.]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Vergesst nicht, das man gerade beim "Tic Toc üben" noch zu beginn sehr viel falsch macht. Oft kann da das System nicht umbedingt was dafür. Kann aber auch sein das das nicht perfekt läuft.

Flieg meine auch mit Revmax und die Kombi OS 50 und MP hatte ich zb schon im T-Rex 600 Pro mit Rapicon 30% im Sommer. Aber auch da musste man sauber steuern sonst würgt man die Kiste einfach ab.

[Raptor E550]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Hi, problem war schon bei 3-4mal voll pitch und da veränderte sich die Drehzahl.
Gelandet und wieder angelaufen alles kein problem geht er wieder.--dann wieder
3-5 voll pitch dann wieder die selbe scheiß.--egal ob idle 1or2
rabi 20%



was kann ich noch tun?
gruß

[face]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Ist denn alles in Ordnung im Motor? Welche Glühkerze verwendest du etc? Ist zwar jetzt nur raten aber irgendwodran muss es ja liegen...

[Raptor E550]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

HI,
ich denke der Motor ohne Revmax geht wie die Wutz,
aber der Regler seh ich ist bei 81%?
Muß der denn auf 100% sein.
Wenn ja werde ich es morgen testen.

gruß
Holger

[Uwe Z.]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Stell doch einfach eine Gasgerade ein auf IDL 2... also alles auf 100%

Dann auf den Revmax Kanal mal 81%. Dann schau ob die Drehzahl past zum Rest... wenn nicht einfach etwas erhöhen... also 82 usw...

Der Motor muss optimal eingestellt sein... das kann der Revmax ja schlecht machen.

Also oben rum nicht zu fett oder zu mager und in der Mitte etwas fetter, das wenn der Revmax das Gas raus nimmt beim abschwung der Motor nicht abmagert....

Flieg jetzt selber seit 4 Jahren mit dem Revmax in JR Helis und T-Rex. Wenn der Motor past und eingestellt ist, geht der einwandfrei.

Du kannst auch eine Gaslurve erfliegen und den Revmax dann nur mit zb 82 % darüber legen, das er halt beim runterlfiegen dann bei einer 3D Gaskurve das Gas raus nimmt damit der Motor nicht Gas gibt.

Das geht auch... bzw is bei mir so auf IDL1. Mit der alles 100% einstellung geht er aber am besten... bei mir. Allerdings mit einem anderen Motor. OS 50 flieg ich selber schon seit 3 Jahren nicht mit.

übrigens mit dem T-Rex 600 war da immer auf 84 bis 85 %, das waren dann 2150 sowas....

[Baldi]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

HI,
ich denke der Motor ohne Revmax geht wie die Wutz,
aber der Regler seh ich ist bei 81%?
Muß der denn auf 100% sein.
Wenn ja werde ich es morgen testen.

gruß
Holger

Hi Holger,

den Rev Max gibt es in zwei verschiedenen Versionen. Als Regler und als Limiter

Du schreibst du hast den Limiter. Diesen habe ich in meiner Sceadu auch an nem 50er Hyper, allerdings mit Hatori Rohr verbaut.

Stelle deine Gaskurve ruhig auf eine durchgängige Gerade mit 100%
Den Rest macht dann der Limiter über den % Wert des Limiter Kanals.

So zwischen 80% - 86% sollten ok sein, je nach Drehzahl die du fliegen willst.

Ein besseres Regelverhalten bin ich bisher noch nicht geflogen. Der Motor hängt superdirekt am Knüppel

Zur Sicherheit würde ich aber noch eine Schaltstellung mit funktionierender Gaskurve proggen, falls der Limiter mal ausfällt
Sonst würde dein Motor wahrscheinlich mit immer 100% Gas überdrehen Deswegen ja dann auch der Limiter

VG
Baldi

[JMalberg]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Hi Holger,

den Rev Max gibt es in zwei verschiedenen Versionen. Als Regler und als Limiter

Nö!

http://www.modelavionics.com/RevMax/default.asp

The Rev-Max does not govern an under-speed condition relying solely on the throttle curve for this function.

Der RevMax ist (und bleibt) ein Limiter.

[Baldi]

AW: OS 50 mit Rev- max und Muscle-Pipe?

Nö!

http://www.modelavionics.com/RevMax/default.asp

Der RevMax ist (und bleibt) ein Limiter.

Hast recht Jürgen

Ich verwechselte es jetzt mit dem Model Avionics Throttle Jockey PRO

Das wäre dann der Drehzahlregler

Der Rev Max funzt aber trotzdem extrem super

VG
Baldi