neulich ist mir nach dem fliegen aufgefallen das der Schalli lose war. Ich wollte ihn wieder festschrauben und habe weiterhin festgestellt das die obere Schraube im OS-50 ca 1mm Spiel in Längsrichtung hat. Egal wie fest ich sie anknalle führt das dazu das ich den Schalldämpfer mit mittlerem Kraftaufwand ein kleines Stückchen "drehen" kann (Angelpunkt dabei die untere Befestigungsschraube). Vorher war das meines Wissens nicht. Irgendwie hatte ich wohl stärkere Vibrationen am Motor, eine Schraube vom Kurbelwellendeckel ist auch weg. Der Motor ist noch sehr fett vom einlaufen aber vibriert hat an dem Heli eigentlich nichts.
Hatte das jemand schonmal oder weiß was ich da machen kann? Oder soll ich einfach so fliegen? Ein Spalt bildet sich nicht zwischen Motor und Dämpfer.
Gruß, Max


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