OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

[Micha_H]

Hallo all,

ich versuche erfolglos seit Tagen meinen OS61 RX HGL C einzustellen.

Kerze: OS8
Sprit: 90%Metanol 10%Aerosave
Vergaser 60B mit Umbau

Die Kombination hat bisher sehr gut gelaufen, seit das Wetter so kühl und nass ist will er nicht mehr so richtig.

Ich habe mit der bisherigen Einstellung viertaktern und wenn ich magerer werde wird es nicht besser. Hatte die Hauptdüse heute nur noch eine halbe! Umdrehung offen und immer noch keine Leistung. Das System kommt erst gar nicht auf Drehzahl.

Liegt das an der Kerze??

Ist die Enya 4 etwas heißer? Oder muß ich dann gleich eine Enya 3 nehmen?

Danke
Michael

[Maik Otto]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?


hi

was für ein modell betreibst du ?

teste mal die os 3 .

Umdrehung offen und immer noch keine Leistung. Das System kommt erst gar nicht auf Drehzahl.

so bescheiden sollte es aber auf keinen fall sein.

hört sich eher nach einer anderen problem an .

zuleitungen ok ? vergaser verschmutzt ? besonders an

der hauptnadel setzt sich mit unter "kleinzeug" ab

[Micha_H]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

Hi,

ist ein Futura SE.

wg. der Düse; klar, das kann nicht sein. Sollt so ca. 2 Umdrehungen offen sein denke ich.

Liege ich da richtig?

Die Düsennadel habe ich schon aufgemacht, da war kein Schmutz.

Kann es denn nur an der Kerze liegen?

Michael

[Maik Otto]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

hi

Kann es denn nur an der Kerze liegen?

ja,kann es .ich habe mir letztens ,als noch flugwetter

war ;( durch einen unwuchtig laufenden starter bei

jedem zweiten flug die kerze defekt gemacht .

immer die glühwendel .folge der motor lief nach dem ersten

start so naja.... beim zweiten mal schlechtes anspringen,

aussetzer glühwendel im eimer .

ich habe dann die welle des starters gekürzt seit her

ohne probleme.

[maximilian]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

mußt du mir erklären!!
was hat ein unwuchtiger starter mit einer defekten kerze zu tun, das begreife ich nicht****?
hatte einen nexus mit konus der wurde mit einem gummi angelaßen wie ein flieger, da war der anlaßer mit unter so grumm drauf das es ihn mir aus der hand gerißen hat, aber kerze ist nie eine deswegen verreckt!!! ?(

[Norbert Siebert]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

Sag mal Micha,

was ist denn ein

" Vergaser 60B mit Umbau "

und noch eins wundert mich;- nur 10 % ßl ??

[Sven]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

@ maik otto

hmmm... ist die OS Nr.3 nicht kälter als die OS Nr.8 *
Warum soll er die dann bei kaltem Wetter probieren ?
Oder liege ich jetzt ganz falsch ?(

Mein OS 61 SX springt im Moment übrigens auch EXTREM bescheiden an
Fliege im Moment (wie im Sommer) die OS Nr.8
Ich muss meistens 10 bis 20 Sekunden (+ Ansaugen) den Starter voll drehen lassen, bis er das erste Mal zündet.
Ist das normal ?
Ist nämlich auch mein erster Winter als Modellheli Pilot


Gruß,
Sven.

[Kurt]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

Hallo,

ich weiss nicht genau was dein "Umbau" am 60B macht, aber ich fliege mit original 60B auch gerade mal mit einer 3/4 Umdrehung offen. Damit läuft er recht gut aber immer noch auf der fetten Seite (OS61SX im Futura).

Im Moment habe ich eine Rossi R4 drin. Mit der R6, die ich im Sommer drin habe, geht er meistens aus wenn ich die Glühung abstecke (zu kalt).

Noch ein Tipp zum schlechten Anspringen von einem Piloten bei uns am Platz: Er hat mich ebenfalls beim ewigen Starten beobachtet und mir dann den Tipp gegeben mal die Glühkerze anzusehen wenn der Starter unter Last läuft. Und tatsächlich, sie hat viel zu schwach geglüht. Im Winter hat der Akku etwas weniger Saft und außerdem braucht man mehr Leistung zum Starten. Da leider fast kein Glühpanel eine Regelung hat (außer das 150 Eur Panel von Robbe), glühen die Kerzen nicht mehr ausreichend.

Grüße
Kurt

[Sven]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

Danke für den Tip, Kurt !

Jetzt wo du mich darauf aufmerksam machst, fällt mir auch wieder ein dass das Amperemeter der Glühung trotz voll aufgedrehtem Regler (ist ja eigentlich keiner ) wesentlich weniger als im Sommer anzeigte...

... werde es mal mit separaten Akkus für Glühung und Starter versuchen... vielleicht bringt es ja was

Gruß,
Sven.

[Micha_H]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

Hi all,

Norbert] " Vergaser 60B mit Umbau "

ist der Umbau laut Rotor, um ohne Nitro kein ßberfetten im Mittenbereich zu haben. Da wird die Mittennadel zur Luftnadel gemacht mit der man die Mitte kontrolliert abmagern kann. Hat auch gut funktioniert.

Norbert] und noch eins wundert mich;- nur 10 % ßl ??

Ja, fliegt Ihr mehr? Habe schon einige Leute deswegen gesprochen, alle flogen 10 bis 12% ßl, wenn kein Nitro.

Sven] Mein OS 61 SX springt im Moment übrigens auch EXTREM bescheiden an

Komisch, anspringen tut er einwandfrei, erst wenn ich die Hauptdüse zu weit rein drehe geht er nicht mehr oder nur sehr schlecht an.

Kurt] aber ich fliege mit original 60B auch gerade mal mit einer 3/4 Umdrehung offen. Damit läuft er recht gut aber immer noch auf der fetten Seite (OS61SX im Futura).

Ups, das gibt es, ich hatte bei meinen wenigen Versuchen schon den Schweiß auf der Stirn das der Motor eigentlich viel zu mager sein müßte.

Zur Zeit nehmen ich in der Starterkiste 10x RC2400 dann ist der Effekt durch die Kälte nicht ganz so groß und ein halbes Ampere mehr Glühstrom.

Wollte mir gleich mal ein paar Kerzen holen zum Testen, daher noch mal die Fragen.

Ist eine Enya4 heißer als eine OS8 *?
Oder muß ich um eine Veränderung zu sehne gleich die OS A3 bzw. Enya3 nehmen*?

Danke
Michael

[JD]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

hi Micha_H ,

da kannst du am besten mal bei [a href=\"http://www.flyheli.de/heli2frame.htm\" target=\"_blank\"]kurts homepage [/a] gucken, unter: / verbrenner-infos / glühkerzen .

es grüßt
jd

[Kurt]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

Hallo,

das mit den kerzen im Winter ist ja fast eine Wissenschaft. Heute hat sich bei uns folgendes zugetragen:
Einer versuchte seinen Futura (OS61SX) zu starten, mit einer Enya-5 (sehr kalt) ohn Nitro.

Glühung an und Starter dreht: Der Motor springt "halb" an. Er zündet etwas, raucht deutlich, aber läuft nur irgendwie mit halber Lautstärke. Sobald er den Starter wegnimmt bleibt er sofort stehen.
Das habe ich noch nie gesehen, dass ein Motor so halb laufen kann; ganz komisches Geräusch, aber gezündet hat er, weils ja geraucht hat. Das Motorgeräusch war aber erheblich leiser als das des Starters, also sehr leise.

Mit verschiedenen Kerzen (OS8, Webra-3) gleicher Effekt. Erst mit einer Rossi 4 ist er dann richtig angesprungen und hat erstmal eine Minute lang Sprit und ßl aus dem Resorohr gespuckt.

Die Enya-4 ist schon super. Bei den derzeitigen Temperaturen kann sie aber zu kalt sein wenn man kein Nitro hat, dann hilft eine Enya-3 oder eine Rossi-4 oder eine andere heissere Kerze. Wenns wärmer wird sollte die heiße Kerze aber wieder raus damit es keine Frühzündungen gibt.

Leider schreibt OS nur viel Bla-Bla zu seinen Kerzen mit dem man nicht viel anfangen kann. Bei Rossi, Enya und Webra weiss man wenigstens ob sie heiss oder kalt ist.

Grüße
Kurt

[cybertaz]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

hi micha
schau mal deine zuleitung nach
auch die stelle wo der schlauch in den vergaser geht

anders lass den knippi mal nachschauen ,der wohnt auch in aachen,und hilft dir sicher weiter

mfg robert

[bkramer]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

Hallo Kurt !

Bei mir macht´s unter 5°C eine R 2 .

LG

Bernhard

[Micha_H]

OS8 ohne Nitro zu kalt bei diesem Wetter?

Hi all,

da scheint mir lag ich mit der Idee ne heiße Kerze zu nehmen ja nicht so falch, habe mir ne Enya 3 besort, Test folgt am Wochenende ....

Michael