Winterflug:Heizung für Motoren

[heli56]

Hallo wer kennt oder hat oder hatte die Heizung für Verbrennungsmotoren von helitron ?

"Leistungsmerkmale:
Erwärmt den Zylinder des Verbrennungsmotors und sorgt damit für leichteren Start an kalten Wintertagen.
Startproblemen bei Minusgraden beugt dieses kleine Gerät vor"
Technische Daten:
Heizstrom:ca. 2-3 Ampere
Heizleistung:abhängig vom Akku ca. 20-30 Watt ,spannung bis 16V
http://www.moraw-electronic.de/helitronx/index.htm unter allgemein Elektr.



Dieses Bild zeigt die Heizung auf einem OS91SX Verbrennungsmotor. In diesem Beispiel hat die Heizung bei einer Raumtemperatur von 18 Grad, den Zylinderkopf innerhalb von 8 Minuten auf 27,5 Grad aufgeheizt.

Mfg.Toni

[gasliner]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

hatte im winter nie probleme mitn starten aber mitn fliegen,weil de finger zu kalt werden

mfg richard

[nincomatz]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

Kleiner tip von meiner RC-Car zeit.
Kauf dir im Campingzubehör nen 12Volt Reisefön.
Wird schneller heiß, und is billiger. Die bekommst schon unter 10€.
Und 12Volt haste sowieso immer dabei fürn Starter.

Gruß, Matthias

[claus-juergen]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

Hallo Leute

normal springt so ein motor ja auch bei temperaturen an, wo die finger noch nicht eingefrohren sind.
wer dennoch eine "heizung" braucht ... eine lötlampe funzt einwandfrei.
geht super schnell - man darf halt nicht wie eine wildsau arbeiten - sonst verbrennt man gleich ungewollt ein paar teile vom chassis

mfg
c-j

[nincomatz]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

Sowas hat an einem Heli absolut nix zu suchen

Gruß, Matthias

[Michael S.]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

Das ist ne spielerei find ich....und absolut nicht notwendig. Da brauchst im Winter eher ne Heizung für die Finger und die Zehen.....

[jan_wen]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

Ich hatte aber auch noch keine Probleme das der Motor anspringt egal wie Kalt

Gruß

Jan

[heli56]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

er springt ja auch an ! Nur muss halb den anlasser länger nuddeln lassen als im sommer bei moligen temperaturen

[heli_jupp]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

Reine Geldmacherei -meiner Meinung: Ein technisch einwandfreier Motor springt auch bei -10°C an. Was ich mache:

1. Zwei "Klicks" fetter, weil ßl bei niedrigen Temp. höher viskos ist

2. Langsamer Nenndrehzahl vor dem Start erhöhen

3. Erst mal 1-2 Minuten bei niedriger Drehzahl schweben, damit der Motor komplett seine Temperatur erreicht, dann erst volle Drehzahl.

Damit fahre -äh fliege, ich seit Jahren gut, habe erst einen Motor wirklich verschlissen, der hatte dann aber auch über 250 Stunden "echte" Betriebszeit auf dem "Buckel".

Grüße Klaus

[face]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

Naja ich stelle den eher magerer. Mach doch auch mehr Sinn, ganz einfach weil der Motor durch die geringere Außentemperatur bei gleichen Einstellungen nicht so heiß wird. Und 1-2 Minuten Schweben wäre mir auch zu lang, der hat doch schon nach kurzer Zeit eine annähernde Betriebstemperatur erlangt. Und die Drehzahl erhöhe ich immer gerade so das er nicht ausgeht. Warum auch nicht der Motor soll ja motoren und sich nicht so anstellen^^

[Fliegende Schaf]

AW: Winterflug:Heizung für Motoren

Auch ich hatte noch keine Probleme mit den Motoren im Winter!

Mache mir da eher Sorgen wegen der Empfängerstromversorgung wegen der Akkus( Lipos und so weiter )

mfg Berni