Problem mit Alignmotor 91 H

[saunamann]

Hallo Ihr Lieben,

habe da mal ein Problem mit meinen Alignmotr (en) beide zu heiß und nun Kaputt!!
Leider steht mein Projekt T-Rex 700N so nicht unter einem guten Stern und meine Frage auch wenn es einigemale schon gefragt wurde,was soll Ich nun machen noch einen neuen Alignmotor Reinbauen oder einen Komplett anderen neuen kaufen und verbauen bitte um HILFE von euch!!

gruss

sven

[Sky]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

Abend Sven,

stell ein paar Fotos von den zerlegten Motoren hier rein, damit ich sehen kann was da alles defekt ist.

Dann kann ich dir auch sagen, ob es sich auszahlt mit Ersatzteilen.

Wo wohnst du?

Hast du eigentlich schon Erfahrungen mit 91iger Motoren?

[dl7uae]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

Hab's mal zu den Stinkern verschoben.

[saunamann]

hallo,

danke für die schnelle reaktion und wohnen tue ich in der nähe von kassel!!die netten nichtssagenden leute von robbe sagen ca. 220 euro bei dem einen ,da loch im kolben!!der andere motor ist noch drin und ich weiß nicht ob sich das wirklich lohnt zu repariern,würde der einfachheit halber einen neuen motr bevorzugen,aber hilfe denke ich ist hier von absoluter notwendigkeit,denn ich weiß mir keinen rat mehr die suppe tropfte aus dem resorohr und habe beim pitsch geben kaum noch vor netter rauchwolke den heli gesehen!!

gruss

sven

nachtrag,:

leider noch nicht die Ahnung mit den 91iger Motoren!!Bin erst der blutige aber süchtige Anfänger!!

Gruss

sven

[dl7uae]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

Kolben und Ring kosten etwa 50 Steine.

Die Frage ist, wie die Laufbuchse aussieht, - ist die hin, lohnt sich eine Rep. wirklich kaum.

Das hintere Lager ist wahrscheinlich auch fällig.

[martin_p]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

Hi!

Unabhängig von der Reparatur/Neukauf.

Hast Du den Motor einlaufen lassen? Welche Temperatur hatte der Motor bzw. kauf Dir ein einbaubares Termopeter und platziere den Sensor an der "RC-HELI-Referenzstelle" (am aller ersten/zweiten Ring unter dem Heli).

Die Vergasereinstellung sollte basierend auf der Standardeinstellung etwas fetter sein (die ersten paar Tanks).

Wie gesagt, beschreibe mal wie Du den Motor einlaufen hast lassen?

LG
Martin

[saunamann]

hallo,

jo gerade beim ausbauen der Teile und schon das nächste Ding,wie nur bekomme ich den Kolben der im übrigen auch ein Loch hat heraus!?!Die Temperatur Messe ich über den Eingebauten Temperaturmonitor an besagter Stelle und die war 85 Grad und schwub die wupp auf 185,dann besagtes Ende ehe ich was tun konnte!!!Ich denke hier ist ganz sicher Nummer drei Fällig schnieeeeffff!!Also Riefen hat die Buchse keine ist nur verfärbt!!So nun weiß ich nicht mehr weiter sorry für meine Unwissenheit in diesem Bereich!!

LG

Sven

Nachtrag,

habe den Motor 3 Tankfüllungen durchblubbern lassen und danach hat mir ein Pilot aus unseren Verein das Gerätchen eingeflogen mit immer schön sichtbarer Fahne,danach hatte ich selber die gelegenheit alleine zu fliegen und da war es dann für den ersten Motor aus,den zweiten 2 Tankfüllungen einlaufen lassen und dann selbes Spiel !!!

LG

Sven

[the.bass]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

......
Hast du eigentlich schon Erfahrungen mit 91iger Motoren?

Guten Abend,

nur so aus technischem Interesse gefragt: Welche zusätzlichen Erfahrungen bei 91er Motoren wären das, wenn man schon welche mit 30er, 50er und 60er hat?

LG
Frankie

[JMalberg]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

Irgendeine Rauchfahne sagt überhaupt nichts aus; das kann noch Wasserdampf sein oder schon verbranntes ßl.

Aber eins steht schon mal fest, wenn ein Loch um Kolben war: Der Vergaser war absolut zu mager eingestellt.

Schau mal bei den einschlägigen OS-Teile-Händlern rein, da sind die Preise günstiger als bei Graupner und Robbe.

[saunamann]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

hallo,

na das sehe ich nun eben auch so und Robbe ich denke nicht im Traum an Robbe,denn wer auch noch lacht und sagt selber Schuld,da werde ich nichts mehr kaufen eindeutig ist das für mich!!nur so erwähnt habe von Robbe über meinen freundlichen alles bezogen!! Mittlerweile den 600 rex,250 rex und nun auch den 700 nitro und ich kann die ja verstehen aber kann man hier nicht netter die dummheit in dem Fall die meinige umschreiben??Leider bekomme ich auch den Kolben nicht raus!!

Gruss

Sven

[randyandy]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

Leider bekomme ich auch den Kolben nicht raus!

Kolben bis zum oberen Totpunkt drehen und dann das Pleuel mit sanfter Gewalt vom Kurbelwellenzapfen ziehen.

[saunamann]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

hallo,

danke schon alles ausgebaut!!

gruss

Sven

[Sky]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

Hallo Sven,

mach doch bitte ein paar Fotos von dem Motor/Kolben.

Ich selbst habe noch nie einen Kolben/Motor zerstört und würde gerne solche Schadensbilder sehen.

Hier hat einer einen YS 91 SR zerstört:

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=102627

[saunamann]

AW: Problem mit Alignmotor 91 H

hallo,

leider kann ich hier keine Bilder einfügen!!

gruss

Sven