TT50 und Lötterle Vergaser

[heli-uwe]

Hallo Helifreunde,

habe einen Raptor mit einem TT50 und einem RSV 2000 9/13 Lötterle Vergaser.
Nachdem mein erster Motor einen Pleulbruch erlitt, habe ich mir einen neuen TT50 gekauft!
Seitdem ich den neuen Motor eingebaut habe bringe ich den Motor nicht mehr zum laufen. Kurz ansaugen-dann dreht der Motor hoch und bleibt kurz danach wieder stehen. Vermute mal das liegt am Spritmangel. (Kerzen habe ich schon getauscht)
Habe jetzt alles am Tanksystem und am Vergaser geprüft-nichts gefunden.(Schläuche am Headertank getauscht)
Das einzige was ich festgestllt habe ist, dass der Vergaserhals ziemlich Spiel in der Aufnahme des Motors hat. Kann das sein, dass der da falsche Luft zieht?
In meinen alten Motor ging er etwas satter rein, war aber auch da schon keine Schiebepassung!

Habe jetzt mal den Vergaserhals mit Teflonband umwickelt und Ihn wieder zusammengebaut.
Sitzt jetzt etwas fester-hoffe das wars jetzt-sonst drehe ich da noch durch!
Mein alter Motor lief völlig problemlos mit dem gleichen Vergaser!
Komisch-oder?

Gruss Uwe

[heli-uwe]

AW: TT50 und Lötterle Vergaser

Kleines Update zu meinem Problem:

Habe den Fehler gefunden: Der Motor war das Problem!
Irgendwo am Gehäuse ist der TT50 nicht dicht und hat dort den ßberdruck im Zylinder abgebaut!
Der hat nur kurz hochgedreht und ist dann aus gegangen!
Der Motor ist relativ neu-keine 5 std Laufzeit!
Hatte sowas noch nie! Kennt jemand solche Probleme?

Da kann man lange nach dem Fehler suchen!


Gruss Uwe

[heli-uwe]

AW: TT50 und Lötterle Vergaser

Habe jetzt den Fehler gefunden!

Der Lötterle hat zuviel Spiel in der Bohrung des Kurbelgehäuse-der zieht dort falsche Luft!(zuviel Spiel!)
Mit dem Originalvergaser läuft der Motor einwandfrei!
Habe aber lange gebraucht bis ich das gefunden habe!

Gruss Uwe