OS 91 SX C-Spec mit Pumpe&Lötterle

[Rudi_T]

Hallo Leute,

ich habe von einem Kollegen hier im Forum einen OS 91 SX/H C-Spec mit Pumpe erworben. Nun bin ich meinen vorhergehenden Motor 91 SX/H C-Spec ( allerdings ohne Pumpe ) mit einem Lötterle Vergaser und 0% Nitro in meinem Hirobo Eagle EX 2 geflogen. Jetzt gibt es also 2 Möglichkeiten:

1. Motor mit Lötterle Vergaser versehen und weiter mit 0% Nitro und Pumpe fliegen ( mein Favorit)

2. Pumpe demontieren und Gehäusedeckel vom alten Motor verwenden. Mit Lötterle und 0% Nitro fliegen wie vorher.

3. Motor so lassen wie er ist und mit Nitro fliegen. ( äusserst ungern und muss ja auch nicht sein )


Hat jemand mit Variante 1 Betriebserfahrung und kann einen Tip geben ob das funktioniert.


Gruß Andreas

[Fly-So-High]

AW: OS 91 SX C-Spec mit Pumpe&Lötterle

Variante 1 funzt nicht da bedingt durch die Pumpe zu viel Sprit Richtung Vergaser gepresst wird und der Motor sich selbst bei gescheiter Einstellung beim gasgeben verschlucken würde.

Es gibt 2 Varianten die gehn:

1 - Pumpe demontieren und Vergaser - dafür Lötterle dran

2 - lassen wie er ist und mit ab 10% Nitro fliegen

Variante 1 wäre mir am liebsten ... würde dir dann wenn möglich Vergaser + Pumpe abnehmen....grins.

Marcel