Habe meiner Augusta mit Sky Fox Mechanik einen neuen Motor spendiert. OS MAX SX 61
Obwohl die Temperatur in Ordnung ist ca. 110 Grad ist die Kerze nach fast jedem flug hin. Ich fliege schon seit Jahren Tornado 15%, das klappt seit Jahren gut.
Ein Fliegerkollege von mir hatte mal das selbe problem mit der os 8.War einfach bei ihm ne schlechte charge die er gekauft hatte. Von den gekauften 6 stück waren 5 nach jedem Flug hin obwohl er nichts an der Vergasereinstellung gemacht hatte.
Danach bei nem anderen Händler gekauft (wegen der Chargen von dem anderen Händler) und Ruhe war.
Oft deuten defekte Kerzen auf beginnenden Lagerschaden hin. Die herumfliegenden Metallspäne blasen bildlich gesprochen die Kerze aus. Das Lager auszutauschen kann Folgeschäden sparen!
Bei einem neuen Motor wäre das als Grundursache natürlich ungewöhnlich...
Ich hab statt der OS8 damals eine A3 verwenden müssen da der Motor sonst echt schlecht lief. Hatte bis jetzt auch noch keine Probleme damit. Ist halt eine "heiße" Kerze für wenig Nitro, ich fliege jetzt 10%.
die neue OS 7. Hab sie aber selber noch nicht getestet, liegt aber schon neben dem Heli. Ansonsten neben der Standartkerze OS8 wird bei uns auch gerne die Enya4 geflogen. Enya sogar fast mehr als die OS8.
hatte das selbe Problem bei meinem neuen OS 50 Hyper mit der OS 8.
Nach jedem Flugtag eine neue Kerze. Muss allerdings dazu sagen, dass der Motor sehr fett eingestellt ist - Vorteil - keinerlei Temperaturprobleme !
Habe dann neue OS 8 bestellt, seitdem keine Probleme mehr.
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