Ratlos....OS 91 SZ-H

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  • Hermann Schellenhuber
    Hermann Schellenhuber

    #16
    AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

    Zitat von JMalberg Beitrag anzeigen
    @Stehle: Schreib mal was mehr darüber oder zeig mal ein Foto.
    Sowas kennst du doch sicher Jürgen. Man bohrt vorne in Verlängerung der Vergaseransaugöffnung ein Loch in den Kühlschacht und steckt dort einen längeren Silikonschlauch passenden Durchmessers durch und auf den Vergaser drauf. Der Vergaser saugt daher nicht mehr die Luft aus dem Kühlschacht und rotzt ihn auch nicht mehr voll

    Schöne Grüße,
    Hermann

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    • Vulcano
      Senior Member
      • 19.02.2007
      • 2085
      • Dieter

      #17
      [OT] Jehova

      Zitat von Sky Beitrag anzeigen
      Was hast du gegen die Jehova?

      LG,
      Gottfried
      ah, ein Unwissender. Kuck hier: http://www.youtube.com/watch?v=SohMW2aa9IQ
      Geradeaus ist der kleine Bruder von langweilig

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      • Sky
        Sky
        Gesperrt
        • 04.07.2006
        • 3801
        • Gottfried

        #18
        AW: [OT] Jehova

        Zitat von Vulcano Beitrag anzeigen
        ah, ein Unwissender. Kuck hier: http://www.youtube.com/watch?v=SohMW2aa9IQ

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        • Ã?rgi
          Member
          • 30.01.2008
          • 516
          • Ralf

          #19
          AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

          Zitat von Vulcano Beitrag anzeigen
          er hat das Wort gesagt

          JEHOVA, JEHOVA, JEHOVA
          Hi,

          kann mir das jemand erklären? Bin anscheinend unwissend.

          Gruß Ralph
          GruÃ? Ralph
          Voodoo 600 und Diabolo 550 sowie einige Flächen

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          • Agusta
            Agusta

            #20
            AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

            Mensch...Das Leben des Brian...nie gesehen den Streifen? :-))))

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            • Ã?rgi
              Member
              • 30.01.2008
              • 516
              • Ralf

              #21
              AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

              Ne das mein ich nicht!

              "er hat das Wort gesagt " das meine ich.

              Gruß
              GruÃ? Ralph
              Voodoo 600 und Diabolo 550 sowie einige Flächen

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              • OnkelKai
                OnkelKai

                #22
                AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

                Tja ßrgi,

                das ist eine lange Geschichte die sich hier vor langer langer Zeit ereignet hat :-)




                Gruß Kai

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                • tobias82
                  Senior Member
                  • 25.05.2007
                  • 2565
                  • Tobias
                  • 86368 Gersthofen

                  #23
                  AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

                  Es geht darum, dass der Herr Leuschner hier mal für etwas Unruhe gesorgt hat. Dann wurde er -soweit ich weiß- im Forum gesperrt. Seitdem gibt es immer wieder von verschiedenen Seiten Sticheleien, wenn er erwähnt wird.

                  Vermeide das Thema Leuschner hier besser
                  Schöne Grü�e, Tobi

                  Voodoo HC3-SX, Logo 600 V-Stabi, T-Rex Nitro GT-5, Protos 500 HC3-SX

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                  • Vulcano
                    Senior Member
                    • 19.02.2007
                    • 2085
                    • Dieter

                    #24
                    AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

                    Zitat von ßrgi Beitrag anzeigen
                    Ne das mein ich nicht!

                    "er hat das Wort gesagt " das meine ich.

                    Gruß
                    Zitat von tobias82
                    Seitdem gibt es immer wieder von verschiedenen Seiten Sticheleien, wenn er erwähnt wird.
                    Ein Beispiel http://www.rc-heli.de/board/showpost...2&postcount=26
                    Geradeaus ist der kleine Bruder von langweilig

                    Kommentar

                    • JMalberg
                      RC-Heli TEAM
                      • 05.06.2002
                      • 22636
                      • J
                      • D: um Saarbrücken drum rum

                      #25
                      AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

                      Zitat von Hermann Schellenhuber Beitrag anzeigen
                      Sowas kennst du doch sicher Jürgen. Man bohrt vorne in Verlängerung der Vergaseransaugöffnung ein Loch in den Kühlschacht und steckt dort einen längeren Silikonschlauch passenden Durchmessers durch und auf den Vergaser drauf. Der Vergaser saugt daher nicht mehr die Luft aus dem Kühlschacht und rotzt ihn auch nicht mehr voll
                      Ach die olle Lösung mit ihren Resonanzproblemen
                      Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
                      Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

                      Kommentar

                      • Agusta
                        Agusta

                        #26
                        AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

                        @tobi

                        Ahh...jetzt erinnere ich mich...bin ja schon länger hier...hab mal gelesen, dass das ein intellektueller Lastwagenfahrer ist, der aber über eine unfassbare intellektuelle Trennschärfe in Sachen "Tuning" verfügt..."Tuninglager" usw. Na ja...ich kann da nix zu sagen...kenne ihn nicht persönlich.
                        Kann mir nur vorstellen, dass das eine brotlose Kunst ist, bei der derweiligen Wirtschaftslage...

                        Aber ich finde das schon toll....da beschäftigen sich die OS Ingenieure seit Jahrzehnten mit der Konstruktion und Leistungsausbeute eines kleinen Motors...und da kommt einer und "tuned" da einfach noch einen drauf...also ich finds erstaunlich!! Hut ab!!
                        Zuletzt geändert von Gast; 06.08.2009, 21:32.

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                        • tobias82
                          Senior Member
                          • 25.05.2007
                          • 2565
                          • Tobias
                          • 86368 Gersthofen

                          #27
                          AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

                          Bitte nicht schon wieder
                          Einfach nicht weiter auf das Thema eingehen. Also weder loben noch sich darüber
                          lustig machen, sonst geht es wieder los.

                          Bitte BBT!!!
                          Schöne Grü�e, Tobi

                          Voodoo HC3-SX, Logo 600 V-Stabi, T-Rex Nitro GT-5, Protos 500 HC3-SX

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                          • JMalberg
                            RC-Heli TEAM
                            • 05.06.2002
                            • 22636
                            • J
                            • D: um Saarbrücken drum rum

                            #28
                            AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

                            Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
                            Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

                            Kommentar

                            • Agusta
                              Agusta

                              #29
                              AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

                              Sorry Jungs ihr habt recht....als nochmal zum ersten Thema: Ich habe den Motor nun mal ausgebaut, da ich mir nen HZ bestellt habe. Ich kann keine offensichtlichen Fehler finden. Hab mir auch gleich nen Lüfterflansch und das Lüfterrad mitbestellt, da es so schwierig zu montieren war, dass ich glaube , es auch nie wieder los zu bekommen. Na ja...hoffe dass es nun klappt mit dem neuen Motor...
                              Zuerst dachte ich, es läge am Hatori, zumal in der Anleitung weder etwas von einer Dichtung steht, noch eine dabei ist. Aber Pustekuchen..
                              Zuletzt geändert von Gast; 07.08.2009, 06:37.

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                              • obenbleiben
                                obenbleiben

                                #30
                                AW: Ratlos....OS 91 SZ-H

                                Hallo Agusta,

                                Die Kupplungsnabe (Lüfterflansch, wie Du sagst) ist immer nur dann schwer zu montieren, wenn man sie vorher nicht erhitzt.

                                Die Passung ist so genau, dass sie nach Erwärmung mit einem Heißluftföhn dann ohne weiteres und ohne Gewalt auf die Kurbelwelle des Motors zu stecken ist. Ebenso geht die Nabe auch wieder von der Kurbelwelle runter.

                                ...versuche es mal so!

                                Gruß
                                Rainer

                                Kommentar

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