Motor noch zu fett oder einfach zu schwach?

[MisterE]

Hallo,

in meinem Rex600NSP werkelt ein Webra Speed 50GTH mit Lötterle-Vergaser. Die Drehzahlregelung übernimmt ein Throttle-Jokey-Pro. Gefüttert wird er mit Methanol, 5%Nitro und 15% Aerosynth 3-ßl.
Der Motor läuft sehr sauber und nimmt Gas ohne stottern oder spucken an. Da meine Flugkünste, Gott sei Dank, inzwischen eine etwas flottere Gangart (schneller Rundflug) erlauben, ist mir aufgefallen, das bei Vollpitch (12°) der Motor nach ca 2sek anfängt zu würgen. Dadurch fällt die Motordrehzahl von 15000rpm um bis zu 2500rpm. Die Temperatur, gemessen an der Referenzstelle, liegt während des Fluges zwischen 60°C und 72°C.
Ich weiß auch, das Temperatur nicht Alles ist und ich möchte unbedingt ein zu mageres Betreiben des Motors vermeiden.
Damit Ihr Euch ein eigenes Bild machen könnt, habe ich mal ein RPM-Temp-Log angehängt.
Gebt mir bitte mal ein paar Anregungen...

cu Matthias

[AndreasK.]

AW: Motor noch zu fett oder einfach zu schwach?

Hi .....


also ich würde mal behaupten , daß er zu fett ist !

Habe bei meinem 600er ebenfalls den GTH incl. Lötterle und den Webradämpfer drauf .

Als Düsennade benutze ich die 2°30´.
Hauptnadel etwas mehr wie 1 Umdrehung offen und die Schraube der Gemischnadelca 1,25 mm zum Bund überstehend .

Sprit : Rapicon 20% Nitro / low Smoke
Kopfdrehzahl : für Kunstflug 1825 U/Min und für 3D 1975 U/Min
Pitch : 10,5 / 11 °

Motortemperatur heirbei ca 130 - 135°C

Bisherige Laufleistung hierbei ca. 35 Liter .

[Fabian_F]

AW: Motor noch zu fett oder einfach zu schwach?

Hört sich sehr nach zu fett an, wenn er nur 60-70°C bekommt...

[Big Marko]

AW: Motor noch zu fett oder einfach zu schwach?

Hallo,
kann mich nur anschließen. Zu fett.
Aber so hoch darfst du deine Erwartungen mit 5% Nitro nicht stecken. Da musst du schon auf 10-20% Nitro gehen, denn mit 5% hatte ich auch nicht wirklich so ein Erfolg.

Gruß Marko