Teillast TT50 Motor

[helifan1975]

Hallo zusammen,

bin noch auf der Suche nach der richtigen Motoreinstellung beim TT50 Motor, und hab da ordendlich die Suchfunktion gequält.

Frage:
Beziehen sich die Angaben wieviel die Teillast-Schraube raus muss eigentlich
auf ein geschlossenes oder voll geöffnetes Vergaserküken


Durch geöffnetes oder geschlossenes Vergaserküken ändert sich doch die
Nullstellung (Nadel ganz rein gedreht), oder*

Wenn ich da einen Denkfehler mache, lasst es mich wissen.

Hoffe da auf euere Hilfe

Gruß, Jochen

[Rapiflyer]

AW: Teillast TT50 Motor

Hallo Jochen,

meine Grundeinstellung beim 50er Pro ist (war)Teillast 5 1/2 Umdr. raus.
VL 2 U raus.
Alles bei komplett geschlossenem Küken. 7% Nitro!!

Nach und nach Klickweise die VL nach rechts justieren. Erfliegen sozusagen.
Temp. im Auge behalten.

Gruß Paul

[helifan1975]

AW: Teillast TT50 Motor

Also Küken geschlossen

Hab hier so einige einstellungen gelesen, wo die Teillast so 3,5Umdrehungen und
die Volllast so 3Umdrehungen geöffnet ist.

Hat hier denn jemand einen TT50 den er mit 15% Nitro fliegt ?

Könntet ihr da mal euere Einstellung posten ??


Gruß, Jochen

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Teillast TT50 Motor

Hab hier so einige einstellungen gelesen, wo die Teillast so 3,5Umdrehungen und
die Volllast so 3Umdrehungen geöffnet ist.

Einige?

Ich fliege CP 15% mit fetter Einstellung. TL 5,5 und VL 2,0

Kurt

[helifan1975]

AW: Teillast TT50 Motor

Das ist ja schonmal eine Aussage,

Danke Kurt.

Ich nehme an die TL 5,5 ist bei geschlossenem Küken eingestellt, richtig ?


Gruß, Jochen

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Teillast TT50 Motor

Immer geschlossen.

Kurt