ich benutze den Os-Hyper 50 in meinem 600er rex an einem Zimmermann schalldämpfer.
Ich war heute fliegen und bis jetzt ist er immer direkt angesprungen. Danach wolte ich den Motor starten nur es ging einfach nicht.
Die Glühkerze (OS8) ist in Ordnung, Sprit kommt auch an. Wenn ich jetzt den Starter ansetze und drehe dreht er einfach durch. Es ist egal welche Richtung ich einstelle (Links oder Rechtslauf) er läuft absolut gleich.
Kompression hat der Motor augescheinlich noch da ich mit der Hand ihn kaum durchgedreht bekomme wenn ich die Starterwelle drehe.
Als Sprit verwende ich 10% Coolpower Sprit und ich hatte immer Motortemperaturen um 100-110°
Geändert habe ich nach dem 1ten Flug auch nichts.
Ein ändern der Vergaseröffnung bewirkt auch nichts, normalerweise hört sich der Motor ja dann dumpfer an.
Ich vermute mal es ist entweder die Kupplung oder der Freilauf.
Vielleicht hat einer schonmal das Problem gehabt.

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