@Tiger: Kannst du bitte auf deine Orthographie achten; deine Bandwurmsätze ohne Interpunktion sind kaum lesbar. (... und ich muss hunderte Beiträge lesen)
Danke.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
Wenn der Schalldämpfer ab geht bekommt der tank der mit dem auspuff verbunden ist zu wenig druck.der ist notwendig um dem Vergaser Sprit zuzuführen .Da der Motor dann weniger sprit bekommt magert er ab und die Drehzahl wird erhöht .Gruß Markus
Ja das die Drehzahl hoch geht is ja klar. Aber normalerweise hatt er ja dan kein Drehmoment mehr.
Ich hab aber gleiche drehzahl ( drehzahlregler verbaut ) und mehr Drehmoment gehabt !
Aber normalerweise hatt er ja dan kein Drehmoment mehr.
Warum?
Du bist vielleicht darauf aus, den Motor gleich von Anfang an derart mager einzustellen und das Gesabberen abzustellen.
Geht nicht, denn Helimotore müssen immer ein bissl fetter eingetellt werden, um die Wärme abzuführen.
Kurt
Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
)
Kommentar