Yamada 50 Teillastschraube

[Dirk Albrecht]

Hallo,

ich habe da einen Yamada 50 mit Hatori 522 jetzt mehrere Tanks fett laufen lassen und will mich jetzt an die endgültige Einstellung machen habe aber dabei folgendes Problem: auf der Hauptnadel ist der Motor richtig bzw. ein klein wenig zu fett, aber die Teillastnadel zeigt keinerlei Reaktion - ich dreh sie von ca. 1,25 U offen bis auf ca. 3 U auf und der Motor ist immer noch etwas zu mager im Teillastbereich. Ich dachte eigentlich das sich irgendwann ja mal eine Veränderung einstellt - nichts. Ich krieg ihn einfach nicht fetter.
Mache ich da einen Fehler oder kann es sein das am Vergaser was nicht passt??

Gruß
Dirk

[dynaudio79]

AW: Yamada 50 Teillastschraube

Der Yamada hat nur 2 Nadeln.
Die kleine mit Schlitz is die für den Leerlauf und den Teillastbereich.
Die grosse is nur für den Volllastbereich.
Also wenn er bei Volllast und gut läuft aber eben ßbergangsstörungen hat beim Hochfahren dann musst du an der kleinen Nadel drehen.

[DarkSoul666]

AW: Yamada 50 Teillastschraube

Die Nadeln beeinflussen sich aber auch gegenseitig..gerade im ßbergangsbereich.
Habe meine jetzt auf 1,5U Leerlaufnadel und 1,75 Volllatnadel.

Ist noch nicht perfekt aber schon mal ok so.

MfG
Sebastian

[dynaudio79]

AW: Yamada 50 Teillastschraube

Ja die Nadeln müssen auch aufeinander abgestimmt werden.
Wenn er beim hochfahren stottert is die Hauptnadel noch zu fett oder eben die Leerlaufnadel zu mager. Dies prüft man anhand der Rauchfahne und der Temperatur und der Leistung.
Und den Yamada generell auf der fetteren Seite fliegen als zu mager.

[Dirk Albrecht]

AW: Yamada 50 Teillastschraube

Bei Vollgas passt es ja fasst, ein paar Klicks an der Hauptnadel und gut is. Aber die Teillast ist dann zu mager und zeigt keine Reaktion, auch wenn ich sie auf fast 3U herausdrehe. Und das ist doch nicht normal, oder??

Gruß
Dirk

[dynaudio79]

AW: Yamada 50 Teillastschraube

Dirk das kann so ja auch nich klappen.
Wenn die Hauptnadel gut is dann passt die die Leerlaufnadel nur noch so an dass er gut und ohne stottern hochfährt auf seine Drehzahl!
Wie gehst du denn vor wenn du die satte 3U herausdrehst*?

[Dirk Albrecht]

AW: Yamada 50 Teillastschraube

Dirk das kann so ja auch nich klappen.
Wenn die Hauptnadel gut is dann passt die die Leerlaufnadel nur noch so an dass er gut und ohne stottern hochfährt auf seine Drehzahl!
Wie gehst du denn vor wenn du die satte 3U herausdrehst*?

ich starte ihn ganz einfach. Er läuft los und ich und die Trimmung muss ein paar klicks ruf damit er nicht ausgeht. Beim fliegen ist er aber zu mager. Also Teillastschraube rausgedreht, aber es passiert ...nichts!!
Habe jetzt mal den Vergaser zerlegt, war aber optisch alles i.O., auch kein Dreck, Späne zu sehen. Hätte mich auch sehr gewundert. Jetzt ist alles wieder zusammen und mal shen ob sich was geändert hat.

Gruß
Dirk

[dynaudio79]

AW: Yamada 50 Teillastschraube

Und wieso drehst du an der Teillastnadel wenn du fliegst?
Die is doch für den Leerlauf und Teillastbereich. Beim fliegen hast du doch aber fast Volllast oder?
Dreh mal an der Hauptnadel auch.
1,5 Umdrehungen offen is die Grundeinstellung.

[DarkSoul666]

AW: Yamada 50 Teillastschraube

soweit ich weiß, regelt die Teillastnadel ca 80% des im Flug vorkommenden Gas.
Nur bei voll pitch ect wirkt erst die Vollastnadel so richtig...daher auch der Name ;-)

Kämpfe grade selbst mit den einstellungen.
Habe gestern allerdings bemerkt, dass ich einen Riss in dem ruckschlauch zum Tank hatte...mag wohl daran liegen, dass er immer zu mager lief und kaum gequalmt hat...mit 30er Rapicon ;-)

Werde das heute evtl. noch mal testen.

Mfg
Sebastian