Switchglo Vorglühzeit ???

[helifan1975]

Hallo zusammen,
ich habe folgende Frage an euch wegen der Switchglo Vorglüheinheit:

https://www.switchglo.com

hab nun auch in meinem Rappi Switchglo verbaut, und diese Einheit zum vorglühen auf einen
Schalter der Funke gelegt.
Allerdings glüht die Kerze beim einschalten ca. 10Sec. und geht dann aus.

Vorher (mit akku aus Startbox) hab ich Vorgeglüht, den Motor gestartet und dann die Kerze
noch so eine Minute oder so glühen lassen bis der Motor lief.
Jetzt schaltet das Vorglühen wie gesagt nach 10Sec. ab

kann man dies beim Switchglo programmieren oder irgendwie ändern *?

Danke schonmal für die Hilfe, ich weiß da nicht weiter.


Gruß, Jochen

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Switchglo Vorglühzeit ???

Hi!

Auf dem von dir genannten Link steht:
"10 second automatic glow shut-off safeguard"

Ich gehe davon aus, dass das nicht programmierbar ist.
Was sagt die Anleitung?

Du kannst dir das entweder auf einen Taster legen oder auf einen 3 Punktschalter. Dann entweder tasten oder den Schalter mal ganz rauf oder nach 10 Sekunden ganz runter. Mittelstellung wäre "0".

Kurt

[helifan1975]

AW: Switchglo Vorglühzeit ???

ja da hast du recht. Das hatte ich auch gelesen.
Aber ich dachte, wenn man die Glüheinheit auf den Gasknüppel legt, das dann
die glüheinheit länger glüht.
Das ist aber wohl scheinbar nicht der fall.
Wenn ich den schalter vor ablauf der 10 sec. betätige geht die kerze kurz aus
und dann direkt wieder an.
Man muss halt immer alle 10sec. den Schalter betätigen.

Gruß, Jochen

[randyandy]

AW: Switchglo Vorglühzeit ???

Das Teil glüht definitiv nur zehn Sekunden und lässt sich auch nicht anders programmieren. Wozu auch? Switchglo einschalten, Motor starten und fertig... Da brauch ich doch nicht noch ne Minute mitglühen lassen.

[helifan1975]

AW: Switchglo Vorglühzeit ???

Ja, du hast da nicht ganz unrecht. Hab heute den Empfängerakku nochmal richtig
geladen und dann hats auch fast direkt geklappt.
Hab noch zweimal kurz nachgeglüht, dann lief er.

Mein Einwand war aber auch nicht ganz unbegründet find ich, zumindest
beim Rappi. Ich möchte es mal kurz erklären.

Es ist ja bekannt das der TT50 Pro Motor sehr gut läuft, wenn er untenrumm etwas fetter eingestellt ist
; so ist es auch bei mir.
Wenn es draussen kalt ist brauche ich halt etwas mehr Gas zum starten.

Andererseits ist bei Rappi auch bekannt das die Kupplung manchmal recht früh greift
; auch das ist bei mir der Fall.

Darum kann ich anfangs nicht soviel gas geben weil er dann schon stark an der Kupplung zupft,
deswegen hab ich anfangs mit etwas weniger Gas den Vorglühstecker etwas länger dran gelassen und gut war.

Hm, ich hoffe jetzt nur das ich das nicht allzu kompliziert erklärt habe und ihr wisst was ich meine.
mal sehen ob ich jetzt hier bei mir noch ein Bier finde

Gruß, Jochen