Header Tank - Ausgleich für lange Leitung?

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Hallo

Kann man einen Header Tank als Ausgleich für zu lange Spritleitungen verwenden,
wenn der eigentliche Haupttank aus Scale Gründen oder Schwerpunkt-
problemen nicht auf die optimale Nähe zum Vergaser eingebaut werden kann.
Ab wann ist eine Leitung zu lang ( bitte keine nm Angabe ) ?
Ist Header - Hopper Tank das selbe?
Danke schon mal im voraus.

Gruß
Tom

[TurboMOD]

AW: Header Tank - Ausgleich für lange Leitung?

Hi,
Header/Hopper-Tank ist das selbe.

Beim Rest kann ich nicht wirklich Helfen.

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AW: Header Tank - Ausgleich für lange Leitung?

Hallo Tom,

der Headertank gleicht lange Leitungen nicht aus, vielmehr kann man ihn als ein weiteres Stück Leitung ansehen, welche eben sehr groß im Durchmesser ist.

Haupttank, Headertank und die Leitungen dazwischen bilden eine Einheit, dies ist an folgendem Verhalten zu sehen:

Würde das Tankpendel im Haupttank perfekt über den gesamten Flug
funktionieren und daher niemals Luft ziehen, wäre der Headertank nach der Landung noch voll und ohne Luftblase. Vorausgesetzt der Haupttank wird nicht kpl. leer geflogen.

Mein Tipp:
Ich würde an Deiner Stelle einfach mal einen/mehrere Flugversuch/e mit den langen Leitungen unternehmen, um herauszufinden, wie Deine gesamte Sprit-Zufuhr reagiert. Es kann durchaus sein, dass der Motor wunderbar läuft.

Die Theorie hat meiner Erfahrung nach nicht immer recht. Wir haben das hier im Forum schon mal versucht aufzudröseln (abmagern des Motors bei geringer werdenden Spritstand).

Gruß Rainer

[chris_kmn]

AW: Header Tank - Ausgleich für lange Leitung?

Gegen zu lange Leitungen hilft dann nur noch eine Pumpe. Der Headertank hilft hier, wie zuvor schon gesagt, nichts.

Gruss,

Chris