Drossel Servo einstellen

[RIdler]

Hy,
und schon wieder ein Neuling ohne Ahnung :-))

Ich bin gerade dabei meinen Verbrennerheli (Nexus 30 mit einer Graupner MC-12 Funke) einzustellen. Ich glaube das mit dem Pitch habe ich ganz gut hinbekommen. Zumindest stimmen die Werte auf der mitgelieferten Lehre mit dem Steuerknüppel überein. Jetzt frag ich mich aber, wie ist das mit der Motordrossel. Muss der Motor schon bei Schwebepitch die volle Drehzahl haben, oder steigt die Drehzahl bei steigendem Pitch linear an, oder ist es ganz anderst.

[FrankBolte]

AW: Drossel Servo einstellen

Fangen wir vorne an: Hast du schon die Servowege für Gas begrenzt?

a) Gas/Pitchknüppel ganz unten und Trimmpoti auch ganz unten --> Motor aus
b) Gas/Pitchknüppel ganz nach vorn --> Vollgas

[RIdler]

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Ja, das hab ich gemacht. Hab den Motor auch schon einlaufenlassen. Jetzt ist nur die frage ob er erst bei Gas/Pitchknüppel ganz nach vorne Vollgas bekommen darf oder schon früher.

[FrankBolte]

AW: Drossel Servo einstellen

Gut, dann bist du schon weiter!

Mach' zunächst mal bei Knüppelmitte auch Gasmitte. --> 0° Pitch == Halbgas
--> Beim Schweben (ca 4° hast du ja dann schon etwas mehr als Halbgas)

--> Beim Testfliegen kannst du dann deine Gaskurve nach eigenem Ermessen (Drehzahl) anpassen!

[carsten78]

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Hi Neuling :-)

dann hat es dich also auch gepackt :-)))

Aber mal im Ernst,
die Hilfe die du hier bekommst ist Gold wert! aber!! Ich rate dir auf jedenfall mit deinem Verbrenner jemanden zu suchen der mal drüber schaut ob alles passt.
Ist sicher kein Proplem, es gibt überall tolle Leute!

Viel Spaß mit deinem Heli wünsche ich dir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gerhard Grasser]

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Hallo,

so pauschal kann man das nicht sagen. Kommt auf den Motor an welchen Du eingebaut hast und wie der läuft. Ist der zu Fett eingestellt, dann brauchst bestimmt etwas mehr als die Hälfte, ist er gut Eingestellt, dann reicht vielleicht schon die Hälfte des Gasweges aus. Fang lieber mal ein bischen niedriger an. Nicht das die Drehzahl beim Schweben schon zu hoch ist.

Welche Blätter hast Du denn drauf? Halbsymetrisch, Vollsymetrisch, Holz, GFK, CFK? Wie lange sind die Blätter?

Schau mal das Du bei ca. 4-5° Knüppelmitte hast und dann passt Du das Gas an. Später kannst Du das so korrigieren das bei Knüppelmitte die 0° anliegen...

Aber es gibt bekanntlcih mehrere Wege...

Gruß

Gerhard

[FrankBolte]

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Ja da muss ich dem Carsten zustimmen. Mir hat man damals auch in der Verbrennertechnik geholfen.
Wenn man etwas gezeigt bekommt, ist das mehr wert als Tausend Worte im Forum.

Wo kommst du denn her ?

[FrankBolte]

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Schau mal das Du bei ca. 4-5° Knüppelmitte hast und dann passt Du das Gas an.

sehe ich nicht so
Warum soll er so anfangen?

[Squenz]

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Ich hatte mir zu Anfang ne Pitchgerade mit 0° programmiert und dann den Motor mal drehen lassen und dabei Kopfdrehzahl gemessen... somit hatte ich nen Ausgangspunkt und konnte mir die Kurve anschliessend "per Gehör" erfliegen....

Muss nicht der richtige Weg sein aber ich empfand das damals so als ganz praktikabel...

Grüße Markus

[RIdler]

AW: Drossel Servo einstellen

Ich komm aus Seeheim, ist bei Darmstadt. Habe noch keine kontakte zu anderen Helipiloten und dachte ich könnte mir das selbst beibringen. Learning by doing. Denn nur durch fehler die man selbst macht lernt man am schnellsten. Den Motor habe ich schon ein wenig fett eingestellt, damit er mir nicht unterwegs abstirbt. Ich wollte mir jetzt eigentlich einen Hullahup drunterschnallen und dann gaaaanz vorsichtig Pitch geben und mal schauen was passiert.

[FrankBolte]

AW: Drossel Servo einstellen

Ich hatte mir zu Anfang ne Pitchgerade mit 0° programmiert und dann den Motor mal drehen lassen und dabei Kopfdrehzahl gemessen... somit hatte ich nen Ausgangspunkt und konnte mir die Kurve anschliessend "per Gehör" erfliegen....

Muss nicht der richtige Weg sein aber ich empfand das damals so als ganz praktikabel...

Grüße Markus

klingt doch gut !

--> 2. Mann dabei zum Messen und schon geht es in die richtige Richtung!

[FrankBolte]

AW: Drossel Servo einstellen

Ich komm aus Seeheim, ist bei Darmstadt. Habe noch keine kontakte zu anderen Helipiloten und dachte ich könnte mir das selbst beibringen. Learning by doing. Denn nur durch fehler die man selbst macht lernt man am schnellsten. Den Motor habe ich schon ein wenig fett eingestellt, damit er mir nicht unterwegs abstirbt. Ich wollte mir jetzt eigentlich einen Hullahup drunterschnallen und dann gaaaanz vorsichtig Pitch geben und mal schauen was passiert.

Das ist ok!

Ist der Heli denn von der Mechanik richtig und sauber mit Libellen und Pitchlehre eingestellt, so dass er dir nicht direkt beim Starten wegdriftet und du dich auf den Motor konzentrieren kannst?

[Gerhard Grasser]

AW: Drossel Servo einstellen

Hallo Frank,

ich denke wenn er Neuling ist dann ist durch die Einstellung Knüppelmitte ca. 4°-5° ein weiches Schweben möglich. Es gibt dann etwas mehr Knüppelweg beim Schweben.

Mann muss es nicht so machen, aber als Neuling wird er bestimmt nicht mit 3-D Kapriolen starten.

Gruß

Gerhard

[RIdler]

AW: Drossel Servo einstellen

Ich hab ihn mit der mitgelieferten Pitchlehre denke ich recht gut eingestellt. Ausserdem wollte ich ihn bei ersten mal schon am Boden fesseln, damit er nur einen kleinen Hopser machen kann und ich mich erst mal um den Motor und den Heckrotor mit Kreisel kümmern kann. Hat vieleicht jemand eine gute Idee wie mann den Heli fesseln kann. Ich dachte an ein Holzbrett durch die Kufen, das mit ein paar Brettchen so unterbaut ist das der Helli gerade so 5- 10 cm vom Boden abheben kann. Ordentlich Balast drauf das er nicht hochkommt.

[RIdler]

AW: Drossel Servo einstellen

Hy Gerhard, das mit den 3-D Kapriolen kann schon passieren, aber auf keinen Fall freiwillig :-))