Jetzt die Preisfrage: Ist möglicher Weise der Zylinderkopf nicht richtig festgeschraubt und es fing an zu tropfen weil es sehr kalt war (2-3 Grad)
und er einfach bei den niedrigen Temperaturen undicht war? Nachdem er kurz lief, hörte das Tropfen auf.
Oder könnte der Sprit auch woanders herausgelaufen sein und einfach nur den Weg nach unten über den Zylinderkopf gewählt haben? Kann eigentlich auch Sprit aus dem Vergaser laufen? Sorry wenn ich hier so dämliche Fragen stelle - ich stehe noch ganz am Anfang mit der Fliegerei...
Ach ja - der Motor ist in einem T-Rex 600 Nitro eingebaut.

, und es sah sehr gut aus. Ein Bericht folgt nach dem nächsten Mal, wenn wir helligkeitsbedingt auch Fotos dazu haben
.
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