OS 91 HZ Kompression zu hoch...

[Hughes 500]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Hallo,

warum fliegt man dann so einen schrauberfreundlichen Heli?

Wenn der ausbau vom motor einen halben tag dauert.

Gr.Udo

Wer den Schaden hat braucht für den Spot nicht zu sorgen.

[Sky]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Korrigiere mich wenn ich mich täusche... Bin da für jeden Tip dankbar.

Dann hast du vergessen zu erwähnen, dass es sich um eine EX oder höher handeln muss!

Starterkonus hatte ich vergessen! OK

LG,
Gottfried

[BigAl]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

@Udo: Weil er sau geil fliegt .

@Gottfried: Jep, ist der EX II.

Alex

[Odysse]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Abend Big AL,

probier es doch mal so:

Löse die Kerze einfach etwas beim Anlassen, wenn der Motor dann angesprungen ist ziehst Du
die Kerze wieder fest.
Das sollte auf jedenfall gehen.


gruß Kai

[Sky]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Löse die Kerze einfach etwas beim Anlassen, wenn der Motor dann angesprungen ist ziehst Du
die Kerze wieder fest.

So starte ich meinen YS 91 SR auch hin und wieder, weil er so eine starke Kompression hat.

LG,
Gottfried

[BigAl]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Hallo zusammen,

vielen, vielen lieben Dank euch allen .

Es ist immer wieder eine Freude hier im Forum zu schreiben, zu lesen und zu diskutieren (musste jetzt einfach mal raus). Ich werde natürlich all eure Tips mal berücksichtigen und dann hier die Ergebnisse posten.

Alex

[Hughes 500]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Hallo,

kann natürlich auch an der Transportsicherung, wie die bei Waschmaschinen drin sind, liegen.

Haste die vorher rausgemacht? Die drehen dann auch ganz schlecht.

Gr.Udo

[BigAl]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Hallo,

kann natürlich auch an der Transportsicherung, wie die bei Waschmaschinen drin sind, liegen.

Haste die vorher rausgemacht? Die drehen dann auch ganz schlecht.

Gr.Udo

Hallo Udo,

Du hast was vergessen: ""

Alex

[Gaugi]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Scheint mir auch als hättest du einen Super Motor da.
Ich würde in mal Zuhause mit einem Föhn mal warm machen und dann starten.
Gruß
Gaugi

[Sky]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Ich würde in mal Zuhause mit einem Föhn mal warm machen und dann starten.

Ich würde das nehmen: http://www.moraw-electronic.de/helit...ls/heizung.htm

LG,
Gottfried

[Gaugi]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Mit dem Kabel bekommt man den Motor auf ca.60 bis 70°.
Einfach an eine 12V Batterie dran.
Das Kabel ist aus der Autoindustrie.
Gruß
Gaugi

[Sky]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Hallo Gaugi,

wickelst du das Kabel um den Motor und schließt du dann die Batterie kurz?

LG,
Gottfried

[Gaugi]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Hi Gottfried,
das Kabel muß man um den Motor wickeln,ist zwar müsam aber es geht.
Dann an 12V und ca.7 bis 8 min warten und der Motor ist schön warm.
Gruß
Gaugi

[awhelisi]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Einfach nochmal zum Thema weil ja nix brauchbares bei raus kam.

Auch Anbend (äh jetzt Abend ),

ßl ok. Ist aber doch jetzt alles raus. Und warum beim 700er nicht? Gleicher Sprit, allerdings HATORI 3D-Auspuff und an der Freya die F3C-Version von HATORI. Beide für den HZ gemacht...

Alex

Wechsel die Dämpfer und deine Probleme sind vorbei oder werden sich auch wechseln.
Der Motor in der Freya behält auf Grund anderer Einstellung und Betriebstemperaturen einen höheren ßlanteil in sich, den Du beim neuen anlassen verdichten musst.

Zum testen stelle die Freya mal heiß ab. Dann wirst Du beim Neustart weniger Probleme beim starten haben.

Gruss Arne

[BigAl]

AW: OS 91 HZ Kompression zu hoch...

Hallo Arne,

vielen Dank für Deine Antwort .

Das mit dem Dämpfer ist auch unsere Vermutung. Ich habe mir im ersten Schritt jetzt mal dadurch beholfen, dass ich die zusätzliche Kopfdichtung unter den Zylinderkopf gemacht habe und den Motor nach dem Abstellen auf den oberen Totpunkt gestellt habe. Bin allerdings erst einmal geflogen.

Werde wahrscheinlich auch an die Freya den 3D-Dämpfer montieren. Der geht echt klasse und hat eine absolut gleichmäßige Leistungsentfaltung am 700er. Der Motor war auch sehr einfach und schnell eingestellt und hat - trotz propagierter mikriger Kühlung - derzeit nie mehr als 60°C bis 65°C. Allerdings war die höchste Umgebungstemperatur bis jetzt etwa 10°C. Der Frühling wird's zeigen .

Frohe Weihnachten

Alex