Hallo
Ich Fliege einen T-Rex 600N mit einen Webra P5 der 4 Liter alt ist mit den Rapicon 15%
Am Sonntag hat das Gas Servo angefangen zu zittern ,Servo ist neu habe den Vergaser dann ausgebaut und mal in Sprit ausgewaschen aber das Küken lässt sich nicht leicht gängig bewegen mal reingeschaut und habe leider kleine Rostflecken gefunden.
Hat schon jemand das gleiche Problem gehabt***?
Ich fliege auch mit Rapicon Sprit, habe dieses Problem allerdings noch nicht gehabt... sorry
ich habe erst heute meinen Hyper Motor geöffnet und kontrolliert, da sind bis dato auch keine Ablagerungen erkennbar.
Ebenso funzt der Vergaser einwandfrei...
wenn das Ding wirklich rostet, dann zerlege den Vergaser komplett und leg das Teil über Nacht in Rostlöser ein... wichtig: alle O-Ringdichtungen vorher entfernen bzw. solche Teile (Vergasernadeln) gar nicht erst einlegen...
Danach in Isopropylalkohol einlegen und mit ein paar Tropfen passendem ßl das Innenleben fetten...
LG,
Michi
PS.: kann ein Vergaser überhaupt rosten, sprich sind da Teile drin, die NICHT aus Alu sind?
Das liegt eher am Vergaser selbst, da neigen die Webras schon mal zum klemmen. Sieh dir mal die in der Nut laufende Schraube des Vergaserkükens an, ob sie nicht etwas hakt.
Beste Lösung ist PushPull.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
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