OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

[Marcy]

Hallo,

habe in meinem T-Rex 700 einen OS 91 SZ-H mit Pumpe + Hatori verbaut, der Motor hat ca. 15 Ltr. Rapicon 15% durch.
Er springt super an, läuft eigentlich recht sauber, doch bricht er deutlich ein wenn ich Leistung fordere.
Deswegen wollte ich ihn ein wenig magerer drehen, jedoch ist meine Hauptnadel jetzt schon nur 2 'Clicks' auf (keine Umdrehungen!).
Habe schon die Sufu benutzt, aber bin nicht schlau geworden.

Flieget jemand den Motor mit 15% und kann mir seine Vergasereinstellung mitteilen,
oder geht der 'Pumpen - Motor' wirklich nur mit 30% gescheit einzustellen *

(Sorry, aber mit Motoreneinstellung kenne ich mich noch nicht aus)

Danke im Voraus !
Marcel

[badboy1000]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

Wie sieht es mit der Temperatur aus?
L.G.

[Marcy]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

Hallo,

habe immer so ca. 90 Grad am Kurbelgehäuse gemessen.

[Sky]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

Hi,

wieviel Max. Pitch?

Bei welchen Flugfiguren der Motoreinbruch?

LG,
Gottfried

[Hughes 500]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

Hallo,

nur alleine mit mager drehen wird da nicht die Leistung kommen.
Wenn du schon bei 90 Grad im Kurbelgehäuse bist dann würde ich da nix mehr magerer stellen.

Hier ein paar Tipps wie du Deinem Pumpe SZ-H Beine machen kannst.

1. Verkaufen und einen OS HZ oder Yamada SR nehmen.
2. Am SZ-H die Kurbelwelle - Kolben - Kolbenbolzen vom HZ verwenden. kosten ca. 90 €
3. 30% Nitro verwenden und dichtmass auf 0,5 mm.

Gr.Udo

[Sky]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

Hallo Udo,

wenn er dass alles kann und weiß wie der Umbau geht, dann wüsste er sich zu helfen, bei der jetzigen Fragestellung.

Aber es ist immer wieder das selbe Problem!

Wenig Nitro und trotzdem volle Power haben wollen.

Wenn der Motor erst nach 15 Liter nicht mehr so will, ist entweder das hintere Lager hin, oder der Motor ist zu lange zu mager geflogen worden, weil die Leistung zu gering war bei 15% Nitro, anstatt auf 30% Nitro zu wechseln.

Und da er auch schreibt, dass er sich mit Motoreinstellung noch nicht auskennt, wird der Motor "hin" sein.

LG,
Gottfried

[Chas]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

Hallo,
[...]Er springt super an, läuft eigentlich recht sauber, doch bricht er deutlich ein wenn ich Leistung fordere.
Deswegen wollte ich ihn ein wenig magerer drehen, jedoch ist meine Hauptnadel jetzt schon nur 2 'Clicks' auf (keine Umdrehungen!).
[...]
Danke im Voraus !
Marcel

Hallo Marcel,

wie sieht denn die Stellung der restlichen Nadeln / Schrauben aus?
Ich vermute, Du lässt den Motor mit sehr fetter Teillastnadel laufen und beim ßbergang zu Vollgas bricht er ein wegen zu magerer Volllastnadel.

2 Klicks auf - da bin ich mir ziemlich sicher, auch wenn ich den Pumpenmotor nicht kenne - ist zu wenig an der Hauptnadel.
Versuch mal sowas um 1,5 Umdrehungen. Steht dazu nichts in der Anleitung des Motors? Grundeinstellung?

Gruß,
Martin

[mario_d]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

na das sind ja tolle aussichten mit dem SZ-H mit Pumpe ... und meinem <= 15% nitro wunsch ... hätte ich das nur vorher gewusst , jetzt kann ich mir dann also für 300 klicker den HZ holen oder wie .. äätzend !

[Fabian_F]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

Sowas ähnliches habe ich im Moment mit meinem SE, da ist auch der SZH-PS und 938er Rohr drin und der hat jetzt vielleicht 5-6 Liter weg.... Fliege den 30er Rapicon.
Der Motor ist vom Laufverhalten her sehr zuverlässig, allerdings habe ich auch "Probleme" gehabt, den auf Temperatur zu bekommen.
Leistung ist auch nicht so pralle...
Ich betreibe den Motor mit einer etwas magereren Einstellung, wie den SZH-PS im anderen 90er, aber der Motor wird deutlich weniger warm, allerhöchstens 120°C. Die Leistung wurde allerdings von Tank zu Tank spürbar besser, daher tippe ich auf den normalen Einlaufprozess, der eben noch nicht abgeschlossen ist. Ist auch bei mir so.

Dreh den Motor fetter und fliege ihn soft ein.
Nach ner Weile kommt die Power von selbst und gerade mit dem Rapicon dann so richtig (der SZH-PS in meinem anderen 90er ist jetzt nach ca. 40-45 Litern, davon ca. 30 Liter Rapicon so richtig aufgegangen).
Auf dem Video wo wir auf der Messe in Leipzig geflogen sind (auf RC-Movie und Youtube zu finden) hatte ich z.B. den Regler deaktiviert und nur die Gaskurven aktiv, trotzdem ging der Motor dann richtig gut, obwohl ich ihn sogar noch fast ne halbe Umdrehung fetter gemacht habe.

[mario_d]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

hmm .. ich kann mir irgendwie einfach nicht vorstellen , dass der sz-h so schlecht ist. er ist vielleicht im vergleich zum neuen hz "schlechter" aber absolut betrachtet doch immer noch gut , oder ?!

ich brauche eine nachträgliche rechtfertigung , das die 300 eu´s für den motor nicht für die katz waren.

[Odysse]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

Hallo Skuuta,

ich habe den selben Motor, und habe ebenfalls extreme probleme mit der Leistung gehabt.
Ich habe nun den Motor mal aufgemacht und leider Feststellen müssen das sich der Sicherungsring vom Kolbenbolzen selbstständig gemacht hat, nun habe ich ein ganz herrlichen Kolbenfresser und damit ist die Laufgarnitur am Ars..

Toll das der Motor Nagelneu war, und ich erst eine Halbe Galone durch hatte...
Der Motorlauf war trotzdem sehr gut, und ist zuverlässig gelaufen, nur Leistung war halt nicht da.

Also mach mal deinen Kopf ab, und schau Dir die Laufbüchse an, wenn dort Riefen sind kannst Du dir denken warum das ne Luftpumpe ist.

Gruß Kai

[Fabian_F]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

Das ist ärgerlich.....
Ich habe auch den Eindruck, dass der Motor am Anfang nicht so richtig geht und deutlich mehr Liter braucht als nen YS Motor.
Ist der OS aber dann mal eingelaufen, geht er nicht schlechter als nen YS ST.

[mario_d]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

hey kai ,

um die leistung geht es ja noch gar nicht .. das teil war ja (leider) noch kein einziges mal in der luft..

ich warte einfach mal ab ... denke nen richtigen rückschluss kann ich eh erst ziehen , wenn ich min. 10 liter durch habe , davor ist ja eh noch einlaufphase .. aber wie gesagt , leistung ist erstmal 2. rangig ..

schönen gruß
mario

[Odysse]

AW: OS 91 SZ-H mit Pumpe / Einstellung ???

hey kai ,

um die leistung geht es ja noch gar nicht .. das teil war ja (leider) noch kein einziges mal in der luft..

ich warte einfach mal ab ... denke nen richtigen rückschluss kann ich eh erst ziehen , wenn ich min. 10 liter durch habe , davor ist ja eh noch einlaufphase .. aber wie gesagt , leistung ist erstmal 2. rangig ..

schönen gruß
mario

Ach mist ich meinte doch auch den Marcy damit....

sorry habe ich verwechselt.

Gruß Kai