Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

[TurboMOD]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

2000upm*8,5= 17000

Edit: Ist es Leistungstechnisch nicht sogar am sinnvollsten den Motor auf 17000upm zu bringen? Die Angabe von 1,9PS bezieht sich ja auf die 17000 Umdrehungen. Gibts auch Leistungs- bzw. Drehmomentkurven vom Motor?

[Sky]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

2000upm*8,5= 17000

Richtig! Ich verwende einen GV-1 und da es ja zu Regelschwankungen kommen kann, habe ich 2100RPM eingestellt um sicher auf die 17000 RPM vom Motor zu kommen. Hätte ich dazu schreiben sollen.

2100RPM wären halt dann 17850RPM vom Motor.

LG,
Gottfried

[Master_b]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Hey,
und wie schauts aus Motor warm bekommen ^^
ßberlege mir auch den Rapicon zu besorgen wenn mein Cp alle is..

Mfg Basti

[M@ui]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Also ich hab immernoch an die 65 Grad mit AluLüfterrad.Aber das laß ich so weil die Power locker langt

[Fabian_F]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Wo hast du die 65°C? Kurbelgehäuse oder Zylinder?
Wenn Zylinder, ist das dauerhaft sicher nicht gut.
Der Motor braucht ne gewisse Temperatur...

[M@ui]

Heute hab ich magerer gemacht.Hab heute 85 Grad gehabt.
Die Schaufe liegt 2 Rillen unter dem Kühlkopf

Fabian..hab grad gesehen du hast nen 90er.Bei mir handelt sich es um den OS Hyper.

[Fabian_F]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Stimmt, aber das spielt ja keine Rolle, der Motor braucht trotzdem ne gewisse "Grundtemperatur", da er sonst falsch "einläuft" und dann Schaden nehmen kann!

Aber kann wirklich an den derzeitigen Temperaturen draußen liegen, ich hab mit dem 90er auch etwas Probleme, den Motor auf Temperatur zu bekommen, da der auch noch ganz neu ist und noch einlaufen muss... Hoffentlich mach ich den jetz nich kaputt.

[M@ui]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Ich hab halt schon einen verbraten..desshalb mach ich da langsam. :-)
Und bei dem wetter wie du schon gesagt wird der nicht ganz so warm und das ALU Lüfterrad mit mehr Paddel ist ja nach meiner Motorverheizung auch drauf gekommen

[Fabian_F]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Genau, selbst der Alulüfter sorgt allein dadurch, das er aus Alu ist (Wärmeleitfähigeit) für mehr Kühlung.... Hat mein SE auch...

[raiphi]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Hallo,
ich wollte dann auch mal meinen Senf dazu geben: ich hab auch von Cool Power 15% auf Rapicon 15% umgestell und bin jetzt mir der Leerlaufnadel auf 2 Uhr und mit der Volllastnadel genau auf einer Umdrehung offen. Ich komme laut dem Tempmonitor auf maximal 115 Grad bei 1900 Umdrehungen am Kopf mit GV-1. Ich hab den Sensor auf der ersten Kühlrippe von unten, auf der dem Luftstrom abwandten Seite mit Wärmeleitpaste montiert.( hatte ihn vorher eins höher und ohne Paste angebracht und damit 20 grad weniger Anzeige! Da war ich so bei 90 Grad max Temp)
Ich fliege OS Hyper mit Funtech Dämpfer. Flugzeit auch etwa 8-9 min und etwas Reserve.
ich bin mit dem Sprit voll zufrieden und werde aber beim nächsten mal die low Smoke Variante testen

[M@ui]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Hallo,
ich wollte dann auch mal meinen Senf dazu geben: ich hab auch von Cool Power 15% auf Rapicon 15% umgestell und bin jetzt mir der Leerlaufnadel auf 2 Uhr und mit der Volllastnadel genau auf einer Umdrehung offen. Ich komme laut dem Tempmonitor auf maximal 115 Grad bei 1900 Umdrehungen am Kopf mit GV-1. Ich hab den Sensor auf der ersten Kühlrippe von unten, auf der dem Luftstrom abwandten Seite mit Wärmeleitpaste montiert.( hatte ihn vorher eins höher und ohne Paste angebracht und damit 20 grad weniger Anzeige! Da war ich so bei 90 Grad max Temp)
Ich fliege OS Hyper mit Funtech Dämpfer. Flugzeit auch etwa 8-9 min und etwas Reserve.
ich bin mit dem Sprit voll zufrieden und werde aber beim nächsten mal die low Smoke Variante testen

Der hat ja nur 3 Kühlrippen wo du die Schlaufe des Tempsensors drumlegen kannst.Meß mal an der 2. Rille von unten.Ob das einen Unterschied macht.Gruß

[raiphi]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Hallo,
in der zweiten Rille von Unten hatte ich Ihn Vorher, und das macht den Unterschied von 20 Grad, wobei ich da auch noch keine Wärmeleitpaste drauf hatte. Jedenfalls hab ich nach der Umstellung auf Rapicon zwei klicks magerer gestellt um die selbe Temperatur zu bekommen.
Hab mal noch ein Bild eingestellt vom temp Sensor
Grüße
Rainer

[pbskat]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Hallo,
in der zweiten Rille von Unten hatte ich Ihn Vorher, und das macht den Unterschied von 20 Grad, wobei ich da auch noch keine Wärmeleitpaste drauf hatte. Jedenfalls hab ich nach der Umstellung auf Rapicon zwei klicks magerer gestellt um die selbe Temperatur zu bekommen.
Hab mal noch ein Bild eingestellt vom temp Sensor
Grüße
Rainer

Ich habe den Sensor in der ersten Rille des Gehäuses, gleich neben dem Auslass, also ganz rechts auf deinem Foto.
LG Peter

[M@ui]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Ich meinen In der 2.Rille vom Motorgehäuse..also auch weiter rechts und nicht am Kühlkopf

[Sky]

AW: Erfahrungen mit Rapicon 15% + Hyper

Hallo,

jede ßngerung von der Lage des Sensors zeigt sich sofort sehr deutlich.

Wählt eine Stelle aus und bleib dort.

Dieser sollte dann immer zur Temp. Messung herangezogen werden.

Hier könnt Ihr gerne mal einiges nachlesen: http://www.amazon.de/Modellmotoren-p.../dp/3939806005

LG,
Gottfried