Hi,
kann dir in ca. einem Monat mehr sagen hab in gerade zweit Tanks auf meinem einfachen Prüfstand laufen lassen mit einem Proberohr. Bau mir gerade eine Pipe für den XL MP. Kann nur sagen springt gut an lässt sich in weiten Grenzen einstellen. Läuft wie alle Webras wenn sie neu sind eher rau. Kompression ist bei meinem wirklich extrem hoch selbst der Sullivan hat mit 24V so seine Probleme
So jetzt hab ich meine Prüfstandversuche abgeschlossen und trau mir jetzt den 150er in meinen MP XL einzubauen. Jetzt habe ich hoffentlich den Motor so weit, dass er mir nicht den Hubi zerbeutelt.
Meine Konfiguration
Sprit 5% CoolPower wer mehr will muss unterlegen
Kerze OS A5 die von Webra Empfohlene Webra 3 geht auch schlecht sind generell Rossi Kerzen
Resorohr Webra RH 120
Krümmer hab ich mir aus Krummscheid Teile zusammengeflickt (System 25mm) Ich weiss schon dass das RH 120 nur einen 22 mm Anschluss hat und das nicht optimal ist aber leider wird es momentan mit dem Eigenbau nichts.
Den Kompaktdämpfer von Webra hab ich mir angesehne nur wenn man den montiert hat man das Gefühl der Heli kippt um so riesig ist der, darum bin ich beim Reso geblieben.
Resonanz zwischen 10000-11000 Umdrehungen
Vergaser:
Standgasnadel ca. 1/4 magerer als Grundeinstellung
Mittennadel ca. 1/8 magerer als die Grundeinstellung
Da mein Prüfstand leider noch nicht so perfekt ist hab ich die Vollast auf Grundeinstellung gelassen denn ich bin in diesen Bereich noch nicht gekommen
Ob hier das für die Praxis im Hubi einen Wert hat werde ich hoffentlich in ca 14 Tagen sehen wenn der Heli hoffentlich abhebt.
Für die Kritiker: Bei mir wir der Motor nicht mit der Luftschraube, die als Leistungsvernichter verwendet wird gekühlt sondern mit einem Lüfterrad und Schacht so wie es im Heli ist. (Die Kühlung ist absichtlich etwas schwach konzipiert denn in der Praxis ist meistens alles immer anders)
Hallo alle zusammen,
wünsche euch noch nachträglich ein gutes neues Jahr!
Hab heute trotz Eisregens meinen Erstflug mit dem nagelneuen MP XL mit dem Webra 150 gewagt. Ich bin zwar nur geschwebt bin aber von der Laufkultur vom Motor jetzt in der Mechanik sehr überrascht. Er läuft noch nicht astrein großartige Einstellereien hab ich mir natürlich bei dem Wetter gespart aber vom sehr guten Lauf sollte ich nicht mehr all zu weit entfernt sein!
Für mich war es jedenfalls ein voller Erfolg!
Ich hoff das sich das Wetter bald bessert damit ich weiterarbeiten kann!
Schönes Wochenende
So viel ich weiß gibt es nur diese ßbersetzungen
15 Zähne 8,80 : 1
16 Zähne 8,25 : 1
17 Zähne 7,76 : 1
18 Zähne 7,33 . 1
Ich habe die 7,33 gewählt denn der Motor bringt laut Webra bei ca. 12000 U/min seine beste Performance
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