OS91FX , U-Scheiben "im Kopf"

[Gast]

Ich weiß, ich bin lästig.

Bei meinem OS91FX ist eine Scheibe (ca. 1/10mm) zwischen Kopf und Zylinder eingelegt. OK, nun gut, soll die Kompression runter setzen. Aber warum?
Kenne das bisher nur von 90er Webras.

Und: Lasst Ihr die drin, oder kommt die irgendwann wieder raus?

ßbrigens btw.: Wie sichert Ihr eigentlich die Zylinderkopfschrauben? Normales Schrauben-Loctite?

[martin_fuerst]

OS91FX , U-Scheiben "im Kopf"

Hallo Peter,

ßbrigens btw.: Wie sichert Ihr eigentlich die Zylinderkopfschrauben? Normales Schrauben-Loctite?

Habe zwar keinen 91er aber ich denke es gilt
genauso?
Seit 1983 hab ich noch nie Zylinderkopfschrauben
mit Sicherungslack gesichert und auch keine verloren!
Die halten normalerweise selbstsichernd, durch die
unterschiedliche Materialausdehnung Alu-Stahl am Kopf.

Dichtung:
Ich hab z.B bkramer(Bernhard) sogar eine mit 2Zehntel auf seinen Wunsch gemacht und er ist damit für sich - so denk ich - zufrieden.
Warum soll man sie dann wieder entfernen?
Da gibt es aber sicher 100 Meinungen...


LG
Martin

[awhelisi]

OS91FX , U-Scheiben "im Kopf"

Die Scheibe ( verm. MS ) zwischen Zylinderkopf und Laufbuchse ist Orginal da drin und bleibt es nach meinem Wissensstand auch.

Ist die sogenannte Zylinderkopfdichtung

Einige legen hier zusätzliche Scheiben unter um den Motor eventuell weicher im lauf zu bekommen. Manche auch, damit der Starter rum kommt.

Sicherungslack an den Kopfschrauben habe ich noch nie verwendet. Es sind auch noch nie irgendwelche Schrauben abhanden gekommen.

Vermutlich würde das Loctite bei den Temperaturen auch wieder flüssig/weich werden.

[bkramer]

OS91FX , U-Scheiben "im Kopf"

Hallo Peter !

Hier ist der von Martin angeführte B. Kramer.

1; Die Scheibe hat Kopfdichtungsfunktion
2; Wenn ich mich nicht grob vermessen habe, hat sie bei mir 0,2 mm
3; Die von Martin hergestellte Kopfdichtung hat 0,3mm
5; Unter "meinem" Kopf sind zZt somit 0,7 mm
untergelegt.
6; ßberlege jetzt nach ca. 35 Laufstunden die Dichtung von Martin einmal rauszunehmen
7; Erreicht habe ich damit einen "seidenweichen" Lauf
meines Motors.
Die harten metallischen Zündungen (Vor*) die ich am
"Brettl" hatte waren weg.
8; Lt "Gerüchten (...*) soll es aber mittlerweile
in der Verdichtung passende Köpfe geben.

=] Kerze Enya 4 / Sprit 5% Nitro

Viel Spaß und Freude mit dem Motor wünscht Dir

Bernhard

[bkramer]

OS91FX , U-Scheiben "im Kopf"

Gelöscht da zwei Mal.
Bzw 1 * falsch geklickt.