spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

[Daniel.N]

Nabend leute

Ich hab gestern meine letzte tankfüllung Rapicon mit 30% nitro verflogen.
Heute hab ich dan mal ein tank von wildcat auch 30%nitro heli mix 3d LV ausprobiert,
Mir ist klar das ich da den lehrlauf fetter machen muss wegen der geringen viskosität.

Aber so viel fetter? Hab zum ende der tankfüllung die teilastnadel fast eine ganze umdrehung weiter auf gehabt!Der motor hatte nach der landung eine maxi temperatur von 125 grad.Das is mir noch zuviel und die rauchfane ist mir auch noch zu gering.

Was meint ihr?Morgen wenns zum fliegen geht nochwas fetter stellen oder was kann da los sein?

MFG Daniel

[Suny23]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Was tust du nur deinem Yamada da an, hab erst vom WC 30 YB mix auf den Rapicon gewechselt, der Rapicon läuft besser, gut kein Kosmo Sprit aber man merkt das die Yamada Jungs da ihre Finger im Spiel hatten.

Ja 125 grad ist etwas grenzwertig, wenn er im ßbergang spottet ist es perfekt, würd ihn oben auch 1-2 klicks weiter aufmachen, aber solang er nicht klingelt ist es ja ok...

[Daniel.N]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Ja ich weis:-(Ich hab ja erst den normalen wildcat bestellet aber der is irgendwie beim versand verloren gegangen,und ich dachte da kommt nie was an bei mir.Da hab ich aus angst in meinem momentanen urlaub garnicht mehr fliegen zu können,ne galone rapicon bestellt.die auch fix bei mir war.Dan hab ich nach langen hin und her den wilcat LV als entschuldigung bekommen.Hab ja auch gemerkt wie gut der rapicon für den YS ist.Ab jetzt komm nix anderes in die hütte als rapicon.

Aber was solls die 2 zwei galonen wildcat müssen ja irgendwie vernichtet werden :-)

Ach und was meinst du mit spotten?

MFg Daniel

[Suny23]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Im Prinzip läuft er perfekt (auch Kühl) wenn er im unteren Bereich kurz vorm Viertakten ist.

Dann musst ihn so mehr oder weniger auf Drehzahl Orgeln, so über 30-35 % Gas läuft er dann Richtig, und oben raus hatt er Druck ohne Ende... Muss eben immer auf der Fetten Seite Laufen....

[Alexander Scheuten]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Hallo,
bin zwar nur E-flieger aber Spritt brauche ich dennoch für div. Cars.
Bisher nehme ich Graupner Titan RS 25 oder 30%.

Geht ganz gut soweit,aber habe auch teilweise mit dem 30er Temp Probleme.
Liegt das nun "nur"an der Einstellung oder wär da evtl ein Sprittwechsel so wie bei euch angesagt?

Gruß
Alexander

[Daniel.N]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Nabend

Bin auch mal nitro cars gefahren aber da hat 16% bei mir gereicht..

Aber du must wenn dein motor zu heis wird auch mal den lehrlauf ein bischen fetter drehn und wenn er dan nicht mehr so heis wird,und aber weniger power hast die volast nadel ein bischen magerer machen.Wenn er beim volgas geben zu heis wird dan die volast nadel weiter auf machen.Du must eben die gute mitte finden.Is bei RC Car motoren ein bischen schwerer als bei helis wie ich finde.

Mein problem ist nur das der sprit den ich jetzt flige mehr öl anteil hat,und dadurch glaub ich auch dickflüsiger ist...

Deswegen muss ich den motor auch noch viel fetter einstellen als mit dem andern sprit.

MFG Daniel

[zuenduzzi]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Hallo, ich habe auch mal eine Frage, wo bekomme ich den Rapicon Sprit eigentlich?
möchte später wenn mein vorrat an Wildcat 30/23 aufgebraucht ist, den Rapicon
mal ausprobieren.

Gruß Rupert

[Suny23]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Hallo,
bin zwar nur E-flieger aber Spritt brauche ich dennoch für div. Cars.
Bisher nehme ich Graupner Titan RS 25 oder 30%.

Geht ganz gut soweit,aber habe auch teilweise mit dem 30er Temp Probleme.
Liegt das nun "nur"an der Einstellung oder wär da evtl ein Sprittwechsel so wie bei euch angesagt?

Gruß
Alexander

Hi Alex, bei dem 30% RS Sprit ist zuwenig ßl drin, beim Car ist es nicht ganz so wild (ausser beim 9 Kanal Novarossi etc)

Für den Heli ist der Graupner Titan SX20 sehr gut, zumindest ist die Leistung sehr sehr gut und damit gibt´s wenigstens 0 Lagerprobleme.

Flieg den Sprit auch in meiner F3A Machine mit nem Yamada Dingo. Werd nächste woche mal mein Heli damit probieren.

Ansonsten bringt es enorm viel die Leerlaufnadel etwas fetter zu drehen, da der Bereich leider sehr weit in den Vollgas bereich geht (vorallem bei den kleinen 2 Nadel Vergasern)

[dynaudio79]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Ich komme mit meinem Yamada noch nicht so recht klar.
Nimmt nich gut Gas an und beim magerer stellen dann is er zu heiss.
Ich denke es liegt am Sprit denn ich hab nur 10% Nitro.
30er wirs zwar empfohlen aber ich will meinen Motor schonen.
Was meint ihr dazu? Und wie stellt man den richtig ein?
Sorry for OT.

[awhelisi]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Hi,
mit den 10% schonst du keinen Yamada. Gib ihm 30% zu trinken und er fühlt sich wohl, und deine Probleme sind vergessen.
Gruss Arne

[dynaudio79]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Und wie siehts mit der Lebensdauer aus bei 30er?
Reicht nich auch 15er oder 20er?

[awhelisi]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Das einzige, was die Lebensdauer bei 30er beeinträchtigt, ist die des Lagers vom Motor. Stellt man dem Motor aber nach dem fliegen heiß ab, verringert sich die Anfälligkeit des Lagers. Yamada Motore sind für CP30 oder WC30 gebaut und sollten auch damit betrieben werden. Alles andere stellt einen nur vor Probleme und man will doch fliegen und nicht ständig am Motor drehen
Gruss Arne

[Fabian_F]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

Wildcat und Yamada ist aber keine gute Idee, ratet mal woher ich das weiß.....
Mit CoolPower läuft der viel ruhiger, kraftvoller und kühler.

[Marcy]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

@ zuenduzzi

habe jetzt gerade von Coolpower auf Rapicon gewechselt, habe mir 15% und 30% gekauft.

Fliege den 15% jetzt in meinem T-Rex 600 mit Redline und in meinem Raptor 90 SE mit OS SX und in begeistert von dem Sprit.

Zu dem 30% kann ich noch nichts sagen da ich diesen für meinen T-Rex 700 eingeplant habe, da muss ich den Motor aber erst noch einlaufen lassen.

Gekauft habe ich den Sprit bei www.shmodelltechnik.de

Sehr nett und hilfsbereit, Anruf lohnt ;-)


Gruß
Marcel

[dynaudio79]

AW: spritwechsel auf Wildcat 30% 3D LV

...und was is mit Aerosynth3 mit 20% Nitro?
Müsste doch ausreichend sein für den Yamada oder?
Weil einige fliegen den auch mit 15% und kommen klar mit Leistung und Temp.