in meinem ys-50 fliege ich eine enya4 kerze.
sprit haben wir schon cp15% oder cp25% aber auch rapicon 30%.
der motor lauft sehr gut mit dieser kombination.
m.f.g. olli
Zuletzt geändert von freyaoli; 11.08.2008, 20:02.
wie ist der Motor bei Dir, ich sag mal im ßbergangsbereich? Wenn Du aus dem Schweben "voll" aufreist? Zieht er da sauber durch oder verschluckt er sich kurz? Welche Temperaturen hast Du und in welchem Heli hast Du den Motor drin?
der motor hat beim hochfahraen keine probleme. habe aber auch 2 flugphasen (1 schwebe,
2 kunstfug) mache beim schweben das gas nur zu 80% auf. der motor ist in einem sceadu
verbaut. temperatur habe ich noch keine gemässen.
l.g. olli
Zuletzt geändert von freyaoli; 12.08.2008, 15:22.
ich habe den Motor heute mal, auch in einem Sceadu, geflogen. CP30, Kerzo OS-8. Temperatur Kurbelgehäuse ca. 40°, Kurz vor dem Zylinderkopf ca. 95°, am Zylinderkopf selbst ca. 110°.
Wenn ich den Heli aus dem Schweben, ca. 1500° auf die nächste Drehzahl ca. 1950 hochschalte schluckt dieser kurz, dann gehts. Wenn ich oben rumfliege, mit 0° Pitch reingleite, dann Pitch wieder voll aufmache, dann schluckt der Motor auch wieder. Der haut eine richtige Rauchfahne raus...
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