OS Vergaser H7 einstellen/Anleitung

[Gast]

Hallo Leute,

hat jemand eine Anleitung wie ein H7 Vergaser für einen OS61 einzustellen ist, bzw. Grundeinstellungsdaten?

Ich bin diesbezüglich noch nicht fündig geworden :-( und ich habe keine Unterlagen zu dem Teil.

Danke schon mal für Eure Bemühungen :-)

Gruß
Oliver

[Gee]

OS Vergaser H7 einstellen/Anleitung

Und nochmal hallo Leute,

habe das selbe Problem mit meinem neuen OS 61 "C" Habe den Motor bei eBay erstanden. Das Ding ist wirklich neuwertig (nur eingelaufen) habe aber keinerlei Unterlagen dazu. Montiert ist ein 60B. Kann mir jemand erklaeren wozu die vielen Einstellmoeglichkeiten dienen? Oder soll ich gleich einen Loetterle nehmen? Bin vorher beim Foxy mit ASP Motor immer den RD 0-Nitro-Sprit geflogen. Und bei dem wuerde ich auch gerne bleiben.
Die SUCHEN-Funktion hat zwar einen aehnlichen Thread ans Tageslicht befoerdert, leider sind die erlaeuternden Abbildungen nicht mehr online.

Vielen Dank schon mal

[Gast]

OS Vergaser H7 einstellen/Anleitung

Original von heliolli
Ich bin diesbezüglich noch nicht fündig geworden :-( und ich habe keine Unterlagen zu dem Teil.

Schon mal die Suchmaschine des Forum angeworfen? Stichwort: "7H Vergaser Anleitung"
Die passenden Schrauben findet man doch auch ohne Bilder ... oder?

Danke schon mal für Eure Bemühungen :-)

Danke.

[RC-Hoppers]

OS Vergaser H7 einstellen/Anleitung

Hallo !
Beim 7H-Vergaser : Teillastnadel zu,Leerlaufnadel ca. die Hälfte des Einstellweges öffnen ( Gesamtweg ca. 3/4 Umdrehung ), die Vollastnadel max.1 1/4 Umdrehungen öffnen und sich langsam rantasten. Die Entposition liegt dann meistens bei einer 3/4 bis 1 Umdrehung.
Beim 60B : Teillastnadel zu,Hauptdüse 2 und Leerlaufnadel ebenfalls 2 Umdrehungen öffnen. Damit springt der Motor sofort an und in der Einlaufphase sehr zuverlässig.Später dann Haupt- und Leerlaufnadel schrittweise magerer machen, bis der Motor vernünftig in allen Gangarten läuft.
Gruß Thomas

[RC-Hoppers]

OS Vergaser H7 einstellen/Anleitung

Die Angaben oben beziehen sich auf RD-Sprit 0%Nitro !
Gruß Thomas

[Michael Faupel]

OS Vergaser H7 einstellen/Anleitung

Hallo Olli,

der 7H Vergaser ist einer der wenigen Verg. die hervorragend ohne Nitro gehen! :]
Entgegen der Empfehlung meines Vorredners , kann ich Dir nicht empfehlen die Teillastnadel ganz reinzudrehen!

Beim 7H sind die Aufgaben ganz klar verteilt und zwar auf NUll Nitro gemünzt!
Also die Leerlaufnadel wirkt bis in den Mittelgasbereich rein!
Die Teillastnadel übernimmt hervorragend den mittleren Bereich und die Hauptnadel den Vollgasbereich!!
Wenn Du die mittlere Nadel auf ca. 11 Uhr stellst und die Vollgasnadel ungefähr 2 Umdrehungen raus, passt die Einstellung fürs Erste!

Auf gar keinen Fall darf die Teillastnadel zugedreht werden , da sonst der Motor im WICHTIGEN Teillastbetrieb zu
mager wird und damit überhitzt! X( X( X(

Gruß Michael

[Gast]

OS Vergaser H7 einstellen/Anleitung

Hallo,

ich wollte mal einen Status abgeben:

der Vergaser (7H) ist jetzt soweit eingestellt, läuft auch ganz gut.

Ein Problem habe ich aber noch:
wenn der Motor aus einer höheren Drehzahl in den Leerlauf kommt (Anflug, Landen), dreht der Motor noch 1 - 2 Sekunden mit höherer Drehzahl nach. Den selben Effekt hat man auch, wenn man in einen schnellen Sinkflug geht (ist dann auch bei Autorotation so, dass nicht gleich die Leerlaufdrehzahl erreicht wird). Der Motor geht einfach nicht sofort auf Leerlaufdrehzahl.

Eigentlich ein Indiez für zu magere Einstellung, aber die Leerlaufnadel ist schon fast ganz auf!

Habe jetzt empfohlen bekommen, einen B60 zu nehmen, der nach den Erfahrungen der Leute, mit denen ich bis jetzt auf dem Platz über das Problem gesprochen habe und die mir geholfen haben den Vergaser einzustellen, eigentlich ohne große Probleme funzt.

Ich werde das glaube ich mal testen und schreibe dann auch noch mal , was dabei rausgekommen ist.

Bis bald und Danke an alle, die mir was geschriben haben zu diesem leidigen Thema :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Problem ...
Oliver

[Gast]

OS Vergaser H7 einstellen/Anleitung

Hallo Oliver,
Das Ganze hört sich eher nach einem "Resoaufhänger" an.
Probier doch mal die Länge etwas zu variieren (imho etwas zu kürzen), bevor Du unnötig auf einen anderen Vergaser umbaust.