Ich wollte diesen Fred nochmal aufleben lassen, weil ich mir gerade überlege, mir für einen Rumpfheli einen TT50 zuzulegen. Die werden einem ja zur Zeit nachgeworfen.
Meine Frage dazu ist, wie gut dieser Motor mit meinem Hatori 522 harmonieren würde. Gibt es jemanden, der diese Kombi fliegt?
Gottfried, dass ist nett von Dir. Aber ich habe den Motor noch nicht mal. Da mein
Projekt wahrscheinlich sowieso noch warten muss, kann es auch sein, dass sich
die Motorwahl noch ändert.
Trotzdem Danke!
Gottfried, dass ist nett von Dir. Aber ich habe den Motor noch nicht mal. Da mein
Projekt wahrscheinlich sowieso noch warten muss, kann es auch sein, dass sich
die Motorwahl noch ändert.
Trotzdem Danke!
also ich würde dir nicht den tt50 empfehlen, wenn du einen rumpf drumrum bauen willst. hatte ich zunächst auch in meiner hughes drin, da geht dann mal gar nix mehr aufgrund des mehrgewichts. hab mir deswegen einen redline reingemacht, welcher das höhere gewicht sehr gut ausgleicht. gibt natürlich ja auch noch andere motoren, aber war nur so ein gedanke von mir, nicht das nachher enttäuscht bist das gar nichts mehr geht und du keine reserven hast.
gruß christian
SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........
Hmmmm... dann weiß ich im Moment noch nicht, ob ich mir das leisten soll. Es sei
denn, ich komme an günstige Ersatzteile für meine OS Hyper ran... Mal kucken.
Wenn du dich für den TT50Pro entscheidest und diesen in einem Rumpf verwenden, dann solltest du mind. 20% Nitro verwenden, wegen der Kühlung und wennst den Motor noch ein wenig den Feinschliff gibst, läuft der tt50pro sehr gut. Zumindest war es bei meinem so!
Ich glaube, die 20% Nitro bedeuten das endgültige Aus für den TT50.
Dann muss ich wohl kucken, ob ich an einen günstigen Kolben für meinen OS
Hyper rankomme. Dann brauch ich nur noch ein Pleuel. Den Kolbenring bekomm
ich wohl für unter 5 Euro. Zylinderkopf hab ich selbst noch. Laufbuchse wird die
alte getestet (sind ja keine Schäden sichtbar)...
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