Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

[körv]

Hallo!

Nachdem mein Os ziehmlich laut war habe ich ihn eingeschickt!
Graupner meinte Dass das hintere kurbelwellenlager duch ungeeigneten oder falschen Sprit total verostet sein!
Graupner Wollte das Lager und den Kolbenring wechseln!
Warum den Kolbenring?

Der Motor hat ca. 5Gallonen 15% CoolPower WV gesehen!!!
Wie kann das sein?
Habt ihr ähnliche erfhrungen?

Mfg Felix

[Thomas Mayer]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

hi,
also aus eigener erfahrung kann ich dir sagen mit 15% nitro und mehr ist es extem wichtig den motor trocken abzustellen, d.h. schlauch abklemmen und dann nochmal mitm starten ein bischen bei glühender kerze orgeln.
ich hab das am anfang nie gemacht und nach 5l sprit war das lager hin.

gruß
thomas

[MR.NT]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Hallo,
ich zieh nach dem letzten Flug den Spritschlauch am Spritfilter ab und lasse ihn im Standgas leerlaufen.
Geht super einfach. Habe mal den Kurbewellendeckel geöffnet und in den Motor geschaut. Alles blitzeblank und noch voll mit ßl, kein Sprit.

Dachte vorher immer, dass es durch das leerlaufenlassen zu einer Mangelschmierung kommt. Aber da ist noch so viel ßl drin. Das kann nicht passieren in dem kurzen Moment.

Gruß
Marco

[Cursor]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Hallo,
ich zieh nach dem letzten Flug den Spritschlauch am Spritfilter ab und lasse ihn im Standgas leerlaufen.

Habs mir auch so angewöhnt ; bei allen Motoren ...
Und wenn der Fliger/Hubi mal länger liegen sollte kipp ich etwas Ballistol rein . Als Alternative zu After Run Zeug .

Gruß
Peter

[diepulle]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Wie kann das sein?

Das dein Kurbelwellenlager verrostet ist, kommt daher, dass die im Motor verbleibenden Kraftstoffreste die in der Luft enthaltene Feuchtigkeit anziehen.
Wenn du den Motor dann einige Zeit nicht laufen lässt, dann bildet sich durch das angesammelte Wasser Rost.

[Cyber]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Die Erfahrung habe ich auch gemacht. Leider gibt kein Lieferant oder Hersteller zu, dass die Lager einfach nur schlecht sind! Ich könnte so viele Threads hochholen, wo mir das bestätigt wird...
Das war mein Hauptgrund, dass ich zu Elektro-Helis umgestiegen bin.

[Fly-So-High]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Kann ich nur bestätigen ab 15% Nitroanteil im Sprit ist es extrem wichtig den Motor trocken abzustellen nach dem letzten Flug. Ich lass ihn dazu auch im Standgas laufen und klemme einfach den Spritschlauch zu und lass ihn so laufen bis er ausgeht. Das Hilft wirklich ....

Marcel

P.s. - den Kolbenring wollen die garantiert tauschen da selbst der bestimmt schon angerostet ist und somit nicht mehr richtig abdichtet.

[TheManFromMoon]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Leider gibt kein Lieferant oder Hersteller zu, dass die Lager einfach nur schlecht sind!

Das ist Blödsinn!

Die Lager sind hochwertige Chromstahllager.
Rostfreie Stahllager sind weicher und damit nicht zu gebrauchen.

ich zieh nach dem letzten Flug den Spritschlauch am Spritfilter ab und lasse ihn im Standgas leerlaufen.

Warum den Spritschlauch abziehen?
Ich lasse meine Helis nach dem Flug einfach so lange laufen bis der Motor von allein mangels Sprit ausgeht. Natürlich nur im Leerlauf bei geringer Drehzahl.
Das hat meinen Motoren jahrelang noch nie geschadet und ich hatte noch nie ein Rostproblem im Motor.

Gruß
Chris

[janisi]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Hallo,

ich denke das dürfte zum Teil auch am verwendeten ßl liegen.
Ich verwende Aerosynth 3 und habe selbst nach 50 Lietern mit einem Motor noch keine Probleme gehabt, selbst zum Winter behandle ich die Motoren nicht mit zusätzlichem ßl.

Rostende Lager habe ich bis dato noch nicht gehabt.

[Peter Grod]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Ich habe mir ne null-nitro-mischung mit 25% öl gemixt (aero synth 3), und lass nach dem fliegen gehen den motor damit nochmal 1-1,5 minuten im standgas laufen.

passt das?

[Cyber]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Das ist ja auch nur ein Problem bei hochnitriertem Sprit, da fängt das Rosten ganz schnell an.
Die 0% Nitroflieger haben da kein Problem mit.

[Anfänger]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

hi,

einfach am ende des flugtages den tank komplett leer fliegen bis der motor ausgeht. so habe ich es in meinen helis, sowie modellautos gemacht und hatte noch nie ein rostendes lager. sprit immer über 15% nitro oder durch eine schlauchklemme abstellen. bei längerer nichtbenutzung afterrun oil rein.

edit: ich habe eben mal hinten in meinen hyper reingeschaut, er ist 2,5 jahre als und hat ca. vier galonen durch. immer tank leergeflogen, bis motor ausging und kein rost weit und breit. sprit ist 25% nitro 17% oil von coolpower, der grüne.

[Cyber]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Meiner war nach 6 Gal Cool Power und Wildcat fertig, trotz Sprit abklemmen und ausgehen lassen.

[janisi]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

Das ist ja auch nur ein Problem bei hochnitriertem Sprit, da fängt das Rosten ganz schnell an.
Die 0% Nitroflieger haben da kein Problem mit.

fliege aber auch mit 15% Nitro und 17% ßl.

[Cyber]

AW: Lager verrostet beim Os 50 H Hyper Durch Sprit?

fliege aber auch mit 15% Nitro und 17% ßl.

Immernoch mehr ßl als Nitro.