Öl im Krümmer, zu viel Kompression

[OhOh63]

Hallo Helifreunde,

ich bräuchte mal Eure Expertise.
Was macht ihr dagegen dass beim Anlassen Öl wieder zurück in den Brennraum läuft und dann das Starten verhindert.
Momentan schraub ich die Kerze raus, und lass das Zeugs rausspritzen. Das ist zum einen ziemlich lästig und zum anderen auch eine Sauerei.
Gerade wenn der Motor noch nicht optimal eingestellt ist, darf ich die Aktion quasi bei jedem Startversuch wiederholen.


IMG_7954.jpg

[Timo Wendtland]

Du kannst versuchen ihn auf die Seite zu kippen und die Starterwelle ein paar mal mit der Hand durchzudrehen bis er leichtgängig geht.
Dann auch seitlich gekippt starten.

Ansonsten ist die Kerze raus aber der beste Weg wenn er abgesoffen ist

Sollte aber im Normalfall sehr sehr selten passieren wenn er halbwegs richtig eingestellt ist. Das passiert nur wenn er viel zu Fett ist. Den Vergaser magerer einstellen wäre die nächste Option.

[Timo Wendtland]

Du kannst versuchen ihn auf die Seite zu kippen und die Starterwelle ein paar mal mit der Hand durchzudrehen bis er leichtgängig geht.
Dann auch seitlich gekippt starten.

Ansonsten ist die Kerze raus aber der beste Weg wenn er abgesoffen ist

Sollte aber im Normalfall sehr sehr selten passieren wenn er halbwegs richtig eingestellt ist. Das passiert nur wenn er viel zu Fett ist. Den Vergaser magerer einstellen wäre die nächste Option.

[OhOh63]

Du kannst versuchen ihn auf die Seite zu kippen und die Starterwelle ein paar mal mit der Hand durchzudrehen bis er leichtgängig geht.
Dann auch seitlich gekippt starten.

Ansonsten ist die Kerze raus aber der beste Weg wenn er abgesoffen ist

Sollte aber im Normalfall sehr sehr selten passieren wenn er halbwegs richtig eingestellt ist. Das passiert nur wenn er viel zu Fett ist. Den Vergaser magerer einstellen wäre die nächste Option.

Vielen Dank für die Tipps
Der Motor und der Vergaser sind alles gebrauchtes Zeug, noch entfernt davon sauber zu laufen. Daher diese Probleme.

[OhOh63]

Ich konnte Deinen Tipp mit - auf die Seite legen - vorhin ausprobieren.
Was genial!
Einfach gegen den Auslass kippen, ca. 45 Grad und dann anlassen. Was eine einfache Lösung!
Dass man da nicht selber drauf kommt....
Danke noch mal Timo (mein Sohn heisst auch so),
da erkennt man den Praktiker und Profi!!