Os mit Hatori!
welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
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Ovid -
mother_green -
AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
Yamada ST 50 + MP5
Yamada ST 50+ Hatori
In Vorbereitung TT 53 + Hatori 523 mal schauen wie die Kombo geht, die OS hab ich langsam sterben lassen, waren nicht so wirklich überzeugend, der Yamada benötigt aber auch ein feinfühliges händchen, wer nen einfachen Motor ham will sollte nen OS nehmen.
Laufkultur vom Yamada ST50 ist aber ungeschlagen, noch...
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AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
Zitat von Suny23 Beitrag anzeigendie OS hab ich langsam sterben lassen, waren nicht so wirklich überzeugend,
genau so hab ich das auch gesehen.....
jetzt wäre es noch interessant zu wissen, welcher Motor mit Dämpfer die meiste Power hat mit 30% Nitro
aber da müßte man das irgendwie testen...... am besten vier gleiche Helis zur gleichen Zeit, das gleiche fliegen... wie Big Ben oder sowas.... evtl noch vom gleichen Piloten....
denk aber das die 53er und 55er Motoren da einen Vorteil haben, gegen über den 50er Motoren. Wobei man das wirklich testen müsste... wäre doch mal was für die Rotor usw...... ?
Zuletzt geändert von Uwe Z.; 03.06.2008, 20:36.
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Shuttle ZXX
AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
Hi,
hab letztes Wochenende meinen TT 53 Redline eingeflogen und bin echt begeistert von der Leistung.
Bin lieder nur geschwebt (nach 4 Wochen Bastelpause fühlt man sich wie ein Anfänger
) und hab mehrere voll pitch steigflüge gemacht, Gaskurve war bei halb gas abgeschnitten aber trotzdem so ca 8-9° Pitch, hat der locker durchgezogen mit 15% CP. Vorher hatte ich den TT50 pro in meinem Rappen der war allerdings nicht so der Hit und hatte schon kräftig zu kämpfen bei voll pitch (10°).
Wer Leistung will sollte meiner Meinung zum Redline greifen.
Achja, fliege mit FunTech dämpfer, der ist sehr angenehm vom Klang
Gruß Jens
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Landwirt
AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
Ich flieg auch denn Os mit FunTech und CP15%Nitro im Rex . Läuft super . War mein erster V-Heli . Hab jetzt 12 Grad Pitch eingestellt die er gut durchzieht . Bin bis jetzt zufrieden .
MfG Timo
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AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
Ich bau nächste Woche in meine Vibe 50
nen OS mit MP2 rein. Alle anderen Motoren waren mir irgendwie zu exotisch, und da es mein erster Methanoler wird, hab ich den OS genommen.
Der Scheich war auch mit dran schuld, weil seiner ist nach 3 sekunden sofort angesprungen, und das mit nem lahmen Akkuschrauber als Starter...
Hat die MP2 nen druckanschluss?
Gruß Peter
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AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
interessant ist eher nicht das max Pitch das die Motoren durchziehen sollten, sondern zb beim Big Ben... da wird alles verlangt von einem Motor... also wenn der dann am Ende immer noch Dampf hat dann past Es.
Hab das selber am we bei meinen System gesehen, das dann zb bei 20% Nitro und knapp 30 Grad , dann zum schluß bei 9 und 10 und 11 Uhr der Motor nur noch mit viel gefühl durch geflogen werden kann bzw eingentlich schon am "würgen" ist...
Mit 30% hätte das aber dann locker gereicht...
Voll Pitch ziehen die meisten Motoren durch... das is kein Thema mehr.
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AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
hallo zufriedener P5/NitroPipe besitzer
ach ja 15öl/noch 5%Nitro bald mal 10% testen
Mfg.ToniLogo 400/600 Diabolo 700 Specter 700 OMP M1/2/7 MC24Hott Lifepo 60Ah, Junsi 3010/4010duo
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Helicopter-Fan
AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
Hallo,
OS 50 Hyper, mit Standard-Dämpfer von Kyosho (Caliber 5). Als Treibstoff CP25. Funktioniert ohne Probleme.
MfG
Jan
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Peter020565
AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
TT 50 mit Funtech Dämpfer (schön leise) und 10 % Nitro.
Bisher 40 Liter ohne Probleme.
Bei Vollpitch geht er etwas in die knie . Da ich aber im moment noch kei 3 d fliege reicht es mir.
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AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
Mach nen gescheiten Drehzahllimiter rein und das funzt auch so .... mit Gaskurve und zyklischer Beimischung geht das bei weitem nicht so gut.Zitat von Uwe Z. Beitrag anzeigeninteressant ist eher nicht das max Pitch das die Motoren durchziehen sollten, sondern zb beim Big Ben... da wird alles verlangt von einem Motor... also wenn der dann am Ende immer noch Dampf hat dann past Es.
Hab das selber am we bei meinen System gesehen, das dann zb bei 20% Nitro und knapp 30 Grad , dann zum schluß bei 9 und 10 und 11 Uhr der Motor nur noch mit viel gefühl durch geflogen werden kann bzw eingentlich schon am "würgen" ist...
Mit 30% hätte das aber dann locker gereicht...
Voll Pitch ziehen die meisten Motoren durch... das is kein Thema mehr.
Hy Uli - na geht der kleine MP nu wieder wie gewünscht *?Zitat von Uli_ESA Beitrag anzeigenHallo,
OS SX H Hyper mit Hatori 522 im MP-V50, und das ganze ohne Nitro und ohne Probleme.
Gruß
Uli
Zitat von Shuttle ZXX Beitrag anzeigenHi,
hab letztes Wochenende meinen TT 53 Redline eingeflogen und bin echt begeistert von der Leistung.
Bin lieder nur geschwebt (nach 4 Wochen Bastelpause fühlt man sich wie ein Anfänger
) und hab mehrere voll pitch steigflüge gemacht, Gaskurve war bei halb gas abgeschnitten aber trotzdem so ca 8-9° Pitch, hat der locker durchgezogen mit 15% CP. Vorher hatte ich den TT50 pro in meinem Rappen der war allerdings nicht so der Hit und hatte schon kräftig zu kämpfen bei voll pitch (10°).
Wer Leistung will sollte meiner Meinung zum Redline greifen.
Achja, fliege mit FunTech dämpfer, der ist sehr angenehm vom Klang
Gruß Jens
Hy Jens wiso schneidest du bei Halbgas die Gaskurve ab, damit lässt sich zum einen kein Motor sauber einstellen und zum zweiten raubst du dem Motor die Kühlung und auch Leistung....Vergaser sollte bei Voll Pitch immer voll auf sein !
Ach ja - ich fliege OS 50 Hyper sowie OS 91 RZ - H und OS 91 RZ - H PS ...alle allerdings getunt (nicht von leuschy) und somit nicht vergleichbar hier - aber wissen ja eh die meisten von euch schon.
MarcelIch fliege Heli, Fläche, FPV & Fesselflug www.vogtland-heli.de
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Shuttle ZXX
AW: welchen Motor habt Ihr in eurem 50er Heli?
Ja schon klar, aber da ich ihn erst 3-4 Tanks hab laufen lassen wollte ich ihm nicht gleich alles abverlangen und sauber einstellen kommt erst noch. Zudem er selbst bei halbgas ne recht hohe (gehörte) Drehzahl hatte, so wie mein TT 50 zuvor bei vollgas ca. Temperatur war um die 100-120° also noch ok.Zitat von Fly-So-High Beitrag anzeigenHy Jens wiso schneidest du bei Halbgas die Gaskurve ab, damit lässt sich zum einen kein Motor sauber einstellen und zum zweiten raubst du dem Motor die Kühlung und auch Leistung....Vergaser sollte bei Voll Pitch immer voll auf sein !
Hab aber jetzt ein anderes problem (empfangstechnisch) und bin leider gezwungen die nächsten wochen am boden zu bleiben, um schlimmeres zu vermeiden, bis meine FF10 2.4G da ist
Gruß JensZuletzt geändert von JMalberg; 15.06.2008, 11:04.
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