OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

[joyride]

Hallo, Fluch schon die ganze Zeit mit dem Erststart dieses Motors rum.
Finde keine passende Beschreibung bei OS und auch keine Einstellung. Ab 3/4 Gas geht er einfach aus...



Soll mit dem Sprit laufen, hängt an nem original Resorohr für die Mechanik (Uni-Expert). Das gaze sollte imho ein OS MAX 61 RX sein.



Bin für jeden Tipp dankbar, im Moment weiss ich nichtmal ob die Grundstellung 1 oder 3 Umdrehungen ist.

Danke
Bernd

[J-S]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

Hallo,

das müsste ein 7H Vergaser sein....wie weit die Hauptnadel offen sein muss hängt zum Teil vom Reso-Rohr ab....also ob er viel oder wenig Druck in den Tank abgibt. Ich würde mit 1,5 -2 Umdrehungen zu Testen anfangen....es gab aber auch Schalldämpfer da hat eine 3/4 Drehung gereicht.

Grüße JS

[joyride]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

Das würde allerding das katastrophale Ende bei der Grundeinstellung von 3 Umdrehungen erklären. Ist die Sechskant dann die "Mid-Range" Schraube? Die ist nämlich voll zu.

[bluebird]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

Hi,

ne die Sechskant ist nur zum fixieren der Teillastnadel.
Wenn du die die rausdrehst wirst du sehen das es nur ne Schraube ist.

[joyride]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

Ok, dann ignoriere ich einfach den ganzen Teil "Mid-Range Settings" in der Anweisung bei OS.

http://manuals.hobbico.com/osm/23781011-manual.pdf

Danke für die Tipps! Werde morgen mal mit 1 Umdrehung starten und meinen Nachbarn gehörig auf die Senkel gehen.
Bernd

[awhelisi]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

Hallo.
Ein 7H dürfte es nicht sein, da man an dem Vergaser keinen Mittelbereich einstellen kann. Tippe auf 60L / 60H. Einfacher zwei Nadel Vergaser. Grundstellung liegt bei 1-1/4 Vollgasnadel, Exenter von der Mittelstellung ca. 2° nach links drehen. Dann sollte er einen Ordentlichen Lauf von sich geben.

Grus Arne

[awhelisi]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

Anleitung:

http://manuals.hobbico.com/osm/61lx-h-manual.pdf

Gruss

Ps. Die Sechskantschraube gehört fest.

[vr6michi]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

Hallo.
Habe das Problem, dass ich meine Teillastnadel am OS 60L verstellt habe und nun nicht mehr weiß, wie die Grundeinstellung dafür ist.
Im gesamten Internet gibts hier drüber keine Info
Wieviele Umdrehungen muß ich sie den Aufdrehen (sprich Auslieferungszustand)?
Gruß Michael

[Albert]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

bei den 3-Nadel-Versagern von OS ist es einfach: Leerlauf in der Mitte, vollgas so 2 fürs erste und die Teillast so bei 1 Umdrehung. Dann sollte er laufen, wenn auch etwas fett

Albert

[vr6michi]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

Das beantwortet meine Frage leider nicht.
ich weiß, dass die Teillastnadel auf 12Uhr stehen soll.
Aber wieviele Umdrehungen soll sie dabei aufgedreht werden.

Bsp. Ich kann sie mit 2 ganzen Umdrehungen auf 12 Uhr stellen, aber auch mit 1 oder 3 Umdrehungen.....

[JMalberg]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps



Der Gemischexcenter=Gemischnadel="Leerlauf"nadel=unter e Teillastnadel kannst du nur von "9:00 bis 15:00 Uhr" einstellen.
Die Vollastnadel passt schon mit den von Albert genannten 2 Umdrehungen, ist dann aber schon (meist) gut auf der fetten Seite.

Je nach Sprit-Dämpfer-Klima landet dann das Gemisch bei ~"13:00 Uhr" und die Vollast bei ~1,5 Umdrehungen.

Achte aber auf die Temperatur.

[vr6michi]

AW: OS Vergaser Identifikation und Einstellungstipps

Danke, dass wars, was ich wissen wollte.
Allerdings habe ich jetzt ein ganz anderes Problem mit dem Motor, und eröffne dazu einen neuen Beitrag "OS 50 Hyper will nicht mehr nach Absturz"