Kann sein, dass ich bei einem sandigen/staubigen Untergrund fliegen werde.
Da muss ich dir dringend von abraten!
Den Filter kannste auch vergessen, den richtig feinen Staub kann er nicht filtern.
Beim Starten kommt Sprit aus dem Vergaser.
Zusammen mit dem Stabub setzt er dann sehr schnell den Filter zu, und damit den Luftquerschnitt. Das führt dazu das das Gemisch immer fetter wird.
Also der Hr. Lotterle reicht zu seinen Vergasern eine art Tuch, das mit einem O-Ring am Vergaser gehalten wird. Ich könnte mir auch vorstellen, das eventuell überflüssiger Kraftstoff, der an dem Filter hängen bleibt wieder zurück gesaugt wird in den Motor und sich eigentlich nicht zusetzen kann. Naja, und ich hab hier in der Fa. 80mü Edelstahl Siebgewebe, was ich als Filter nutze und noch keine nenneswerte Probleme damit hatte. Aber so hat ja jeder seine .. nech
Gruss Arne
hab bei meinem Vergaser das so wie Hr. Lotterle gelöst.
Mit einem Stück Filtermatte von einer Dunstabzugshaube.
Das ich mit einem O-Ring befestigt habe.
Das mit dem schnellen zusetzen kann ich nicht bestätigen, angenehmer
Nebeneffekt es spuckt nicht mehr aus dem Vergaser und Preiswert ist es auch.
mfg wusel
Vor einigen Jahren wurde Qualität noch hergestellt, aber heute wird die nur gesichert.
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